Le document définissant l'infrastructure du pays pour les 16 années à venir a été dévoilé par le ministère des Transports. Il est entré dans la foulée en débat public.
Photo : D.R.
C'est sur la base de ce document que la Roumanie touchera des fonds européens non remboursables en matière d'infrastructures. De prime abord, beaucoup d'axes seraient transformés en "routes express" à défaut d'autoroutes. Cela concernerait également le tracé Sibiu-Pite?ti, partie intégrante du corridor européen considéré comme prioritaire en Roumanie - dit TEN-T Core. Beaucoup d'autres autoroutes seraient elles aussi "rétrogradées" au rang de "routes express". Le plan évoque la mise en place de 2.400 kms de "routes express" contre seulement 480 kms d'autoroutes. Un changement de stratégie alors que le pays s'était engagé à près de 2.500 kms d'autoroutes à l'horizon 2020. Le ministère a tenu à préciser qu'il serait envisageable de transformer à un moment donné ces "routes express" en autoroutes. La rédaction (www.lepetitjournal.com/bucarest) jeudi 2 octobre 2014
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