CODE DE LA ROUTE - Rouler à tombeau ouvert

(article publié le 5 janvier 2011)

Les routes polonaises sont les plus meurtrières d'Europe. Pourtant, depuis le 1er janvier, une loi controversée permet de rouler à 140 km/h sur les autoroutes du pays. Une tolérance de 10 km/h permettra même d'atteindre 150 km/h. Retour sur le mystérieux code  de la route polonais.


(Panneau de signalisation polonais et photo Wikicommons)

Alors que la tendance européenne est à la réduction de la vitesse, une nouvelle loi autorise les automobilistes polonais à mettre le pied sur l'accélérateur. Depuis le 1er janvier, les limites de vitesse en Pologne augmentent de 10 km/h sur voie rapide et sur autoroute : elles passent respectivement à 120 et à 140 km/h. Une tolérance de 10 km/h permet même d'atteindre 130 et 150 km/h. Après les Autobahns allemandes (et celles des rares Etats ne limitant pas la vitesse), les routes polonaises deviennent les plus rapides du monde. Virtuellement...

En effet, la Pologne ne compte pour l'instant que 600 km de voies rapides et 900 km d'autoroutes polonaises (à comparer aux 11.000 km d'autoroutes françaises). Le gouvernement vient d'ailleurs d'annoncer le gel de 370 km d'autoroutes pour économiser 12 milliards de zlotys.

Une loi controversée
Augmenter la vitesse fluidifie la circulation mais augmente la consommation de carburant et le nombre d'accidents mortels. Or la Pologne n'a  pas franchement besoin de ça. Elle détient déjà le record européen du nombre de morts au volant. Mauvaise condition du réseau, transit de nombreux poids lourds, non respect du code la route... La probabilité d'y avoir un accident est 4 fois plus importante que la moyenne européenne, tandis que les chances de mourir y sont doublées. Et même si - avant cette loi -  la tendance s'améliorait, 4.572 personnes sont encore mortes en 2009 sur les routes polonaises.

Les vitesses maximales autorisées
Les limitations de vitesse en Pologne sont parfois complexes et comme nul n'est censé ignorer la loi, un petit rappel s'impose. En ville, la vitesse est limitée à 50 km/h le jour, mais à 60 km/h entre 23 heures et 5 heures du matin (les rues polonaises sont alors généralement désertes). Hors agglomération, sur une simple route à double sens, la vitesse maximale est de 90 km/h. Mais elle est de 100 km/h sur les voies rapides sans terre-plein central et les 2x2 voies hors agglomération comportant des carrefours. Sur les voies rapides à chaussées séparées par un terre-plein central, avec des sorties et des entrées de type autoroutier, la vitesse est maintenant limitée à 120 km/h. Et sur les rares autoroutes polonaises, la vitesse est désormais limitée à 140 km/h.

(Radar fixe de type FOTORAPID, le plus commun en Pologne)
Atten
tion aux radars
Et mieux vaut respecter ces limites, les contrôles de vitesse sont fréquents en Pologne. Surtout sur les autoroutes en travaux et sur les tronçons les plus dangereux. Ces derniers sont souvent signalés par des panneaux noir et jaune (Czarny Punkt). Dans les villages, les radars automatiques se trouvent souvent juste après le panneau signalant leur présence. En ville, ils sont par contre difficiles à repérer.

Les appels de phares ne vous préviendront pas toujours de la présence de radars mobiles, surtout que ceux-ci sont souvent placés dans des voitures de police banalisées, munies de caméras qui relèvent la moindre infraction (excès de vitesse bien sûr, mais aussi oubli de clignotant, refus de priorité, chevauchement d'une ligne continue...).

Taux d'alcoolémie
Le maximum autorisé au volant est de 0,2 g d'alcool dans le sang. Entre 0,2 et 0,5 g/L, vous recevrez une amende, mais au-dessus de 0,5 g, la saisie du véhicule et l'incarcération sont quasi systématiques. De plus, depuis juillet 2010, le conducteur peut perdre son permis à vie en cas de récidive. En France la limite est de 0,5 g, au Canada 0,8 mais dans les pays de l'Est la loi est généralement plus stricte. En Hongrie et en République Tchèque le taux légal est même de 0 g.

Et souvenez vous...
Vous risquez une amende de 150 zlotys si vous n'allumez pas vos feux de croisement (de jour comme de nuit). Triangle de signalisation, gilet fluorescent, extincteur et mini-boîte à pharmacie sont aussi obligatoires !

Les tramways ont toujours la priorité sur les automobilistes, y compris sur les rond-points. Il est interdit de stationner à moins de 5 mètres d'un arrêt de bus ou d'un passage piétons. Vous ne pouvez pas d'ailleurs dépasser un véhicule arrêté à hauteur d'un passage piétons. Et vous devez y laisser passer les piétons même non engagés.

Enfin attention, le système de permis à points est particulier en Pologne. Les 24 Punkty karne (“points-amende”) du permis ne sont pas retranchés, mais ajoutés. Et ces pénalités s'appliquent aussi aux permis étrangers...


CQ (www.lepetitjournal.com/varsovie.html) mercredi 5 janvier 2011

 
Varsovie

DE GAULLE EN POLOGNE – Lorsque le général n’était que capitaine

Frédéric Guelton, directeur d’études au Service historique de l’Armée de Terre (SHAT) et historien, a tenu une conférence le 22 novembre, à la Médiathèque de l’Institut Français de Varsovie, sur les deux premiers voyages de Charles de Gaulle en Pologne d’avril 1919 à janvier 1921. Car bien que souvent méconnu, le lien unissant le Général de Gaulle à la Pologne a pourtant été décisif pour les deux parties. Avant d’être le général triomphant…

AGENDA DU WEEK-END - Les bons plans

Varsovie se met aux couleurs de Noël en ce premier week-end de décembre. Vous songez certainement à tout ce qu’il vous faut prévoir pour les fêtes ? Pas de panique ! lepetitjournal.com/Varsovie vous…

ENVIRONNEMENT - Pollueurs, les Polonais?

Alors que la COP22 s’est achevée il y a quelques jours à Marrakech, la Pologne s’est proposée pour héberger la COP24, en 2020. Un signe d’implication dans la cause environnementale bienvenu, mais…

AGENDA DU WEEK-END - Les bons plans

Ça y est, nous voilà projetés dans les fêtes de fin d'année avec l'arrivée du premier marché de Noël à Varsovie! Et pour ceux qui trouvent que Noël arrive trop vite et qui ne veulent pas presser le…
Une internationale

BIENVENUE À PARIS – Paris, hors des sentiers battus

Paris recèle mille trésors pour qui veut se laisser prendre (et surprendre) au jeu, qu’il soit Parisien depuis un jour ou depuis toujours. Bienvenue à Paris vous propose de partager, en compagnie de français et d’étrangers venus s’installer à Paris, des aventures culturelles, gastronomiques, sportives exclusives pour porter un autre regard sur la vie parisienne.
Actu internationale
En direct d'Europe
Expat
Expat - Emploi

W PROJECT - La Colombie: un pays sur lequel on parie

Les équipes du W PROJECT ont cette fois posé leurs valises en Colombie. Pays connu pour la qualité de son café, la Colombie tient son nom du célèbre explorateur qui découvrit dit-on l’Amérique. Elle accueille aujourd’hui de nouveaux types d’explorateurs à la recherche de solutions pour entreprendre et innover. Reportage vidéo

CINÉMA FRANÇAIS – Cap sur l’export !

La France est le pays européen qui exporte le plus de films, avec 216 millions d’euros en 2015. L’Amérique du Nord s’impose comme le principal acheteur de ces droits. Pour maintenir et étendre encore le rayonnement du cinéma français, le Centre National du Cinéma et de l’image animée (CNC) dévoile son plan « Plan Export ».
Expat - Politique

FILLON - En tête aussi chez les Français de l'étranger

Contrairement au premier tour, François Fillon arrive en tête chez les votants de l'étranger. Le report des voix a semble-t-il bien fonctionné pour le vainqueur de la Primaire de la Droite et du centre. On est pourtant loin du raz-de-marée qui a été constaté dans l'Hexagone, avec 52,3% des suffrages. 
Magazine