Écrit par APB

Avec une croissance de 23,5% de demande des vols intérieurs, et des prévisions qui vont dans le même sens, tant pour les vols domestiques qu'internationaux, on comprend que les 152 appareils possédés par la TAM ne soient plus suffisants à assurer toutes les liaisons. Afin de satisfaire les demandes, renouveler sa flotte et préparer la Coupe du Monde 2014 et les Jeux de 2016, la compagnie vient de passer deux grosses commandes à Boeing et Airbus. Alors que la 1ère devrait fournir deux long-courriers B777 pour 568 millions de dollars, la seconde rafle la mise avec une commande de 32 moyen-courriers (22 A320 NEO, qui consomment moins de carburant, polluant donc moins, et 10 autres appareils de la famille des A320). On ne connaît pas les termes de la transaction, mais au prix catalogue, les A320 NEO rapporteraient déjà plus de 2 milliards de dollars à Airbus. La TAM prépare actuellement une fusion avec la LAN chilienne, visant à former ainsi la plus grande compagnie d'Amérique du Sud.
APB (www.lepetitjournal.com - Brésil) mercredi 2 mars 2011