A l’initiative du Corps des sapeurs pompiers de Monaco, de la Division de police maritime et aéroportuaire et de la Direction des Affaires maritimes, et avec le soutien de la Direction de la Fonction publique et des Ressources humaines, une formation à la lutte contre les pollutions accidentelles par hydrocarbures sera menée du 21 au 23 septembre. En bénéficieront les cadres de ces trois services gouvernementaux pouvant être amenés à coordonner les opérations de lutte contre lesdites pollutions. A cet effet, deux ingénieurs du CEDRE, Centre de Documentation, de Recherches et d’Expérimentations sur les Pollutions Accidentelles des Eaux, de Brest, dispenseront leur programme d'initiation à la Caserne de la Condamine. Trois priorités, le cadre de la lutte et les principes généraux, le confinement et la récupération des hydrocarbures ainsi que la lutte à terre illustrée par deux exercices pratiques, dans le port de Fontvieille et sur la Plage du Larvotto.

La Coopération monégasque vient de signer une convention de partenariat avec l’association "Genesis project" afin sensibiliser les enfants bosniens aux risques des mines et munitions non explosées. Elles sont encore en trop grand nombre dans ce pays, notamment des mines antipersonnel, reste de la guerre de 1992-95. Le financement octroyé, 30000€, 84% du coût total du projet, permettra de produire et diffuser 5 programmes télévisés "From puppets to empowerment" sur plusieurs chaînes de télévision de Bosnie-Herzégovine et de réaliser des évaluations auprès des enfants afin de déterminer l’impact de ces émissions. Selon BHMAC, Bosnia-Herzegovina Mine Action Centre, il y aurait encore plus de 650000 mines et 670000 pièces de munitions non explosées. Depuis la fin de cette guerre, plus de 1430 personnes, dont 63 enfants, en ont été victimes. L’ONG Genesis project anime de nombreux programmes de sensibilisation pour les enfants grâce à des spectacles de marionnettes traitant de thèmes tels que leurs droits ou un mode de vie sain. On se souvient que le Président de Bosnie-Herzégovine Haris Silajdzic, était tout récemment à Monaco et qu'il a auguré le Consulat honoraire de son pays, ce qui sous-entend une intensification des relations dans quelque domaine que ce soit.

Photo (c) Charly Gallo / CDP

La gare de Monaco Monte-Carlo est officiellement certifiée AFNOR, depuis le 15 septembre où le diplôme a été remis à 11h en présence des Autorités monégasques et des représentants de la SNCF. Guy Pujalté, chef de gare, et son équipe peuvent être satisfaits en voyant leurs efforts ainsi récompensés. Conformément à la règle, cette certification est valable jusqu’au 18 juin 2012. Sept axes correspondant à 124 critères ont été pris en compte, accessibilité, information, confort, sécurité, accueil, accès au transport et image. Le jury était composé entre autres, de membres de la Fédération Nationale des Associations d'Usagers des Transports et de l’Association des Régions de France, laquelle s'occupe de l'organisation des transports régionaux. Elle est ainsi la 61e gare certifiée, mais la première hors de France à porter ce label et également la première de type TER. Elle a aussi obtenu le meilleur score national pour l‘indicateur "satisfaction clientèle", d'après une évaluation se basant sur les équipements, l'affichage ou la signalétique. C'est une gare souterraine, inaugurée le 7 décembre 1999. Nous voilà loin de celle édifiée sous le règne de Charles III et qui a vu entrer le 28 décembre 1867 le premier train arrivant de Nice. Le 6 décembre 1869 la ligne continue jusqu'à Menton et le 23 février 1872 la liaison Nice-Monaco-Menton-Vintimille est réalisée.
A partir de 1958, la Principauté entreprend une première phase de travaux de mise en souterrain de la voie ferrée. S.A.S. Rainier III avait très bien compris ce que cette transformation signifiait lorsqu'il déclarait à l'occasion de l'inauguration du tunnel en 1964: "Le passage en tunnel du chemin de fer était une nécessité absolue si nous voulions déclencher et réaliser les grandes opérations d'urbanisation et d'aménagement des différents quartiers de la Principauté... L'achèvement du tunnel et son ouverture au trafic ferroviaire libèrent toutes les conceptions et aussi tous les espoirs vers un avenir brillant pour notre pays".