L'activité diplomatique se maintient. Remise des lettres de créance de S E Kinh Tai Le, ambassadeur extraordinaire et plénipotentiaire de la République socialiste du Vietnam auprès de la principauté de Monaco, ce pays devient ainsi le cinquante-cinquième pays accrédité auprès de la Principauté. Les relations diplomatiques entre Monaco et le Vietnam qui est membre de l'Organisation mondiale de la Francophonie depuis 1970, ont été officiellement établies le 29 novembre 2007. Mission Enfance et Amade Mondiale associée à l'Institut du Fleuve ont créé plusieurs écoles dans différentes régions du Vietnam, notamment à Blao ou Ho Chi Mihn Ville. La Fondation Albert II soutient également un programme de coopération entre villes pour le traitement des effluents urbains.
De son côté, S E Ranjan Mathai, ambassadeur extraordinaire et plénipotentiaire de la République de l'Inde auprès de la Principauté, a lui aussi remis ses lettres de créance. L'Inde est le cinquante-sixième pays accrédité auprès de la Principauté, des relations consulaires entre les deux Etats existent depuis le 30 septembre 1954. Monaco Aide et Présence agit en Inde du Sud depuis 1981. Plusieurs projets concernant orphelinats, centres d'apprentissage technique, dispensaires et crèches ont été réalisés.

D'ailleurs lors de la 10e session extraordinaire du Conseil l’Administration du Programme des Nations Unies pour l’Environnement, qui s'est tenue à Monaco du 19 au 22 février dernier, la Fondation Prince Albert II a récompensé trois personnalités œuvrant en faveur la protection de l'environnement et du développement durable et parmi elles l’Indienne Sunita Narain qui n'a cessé de combattre pour une meilleure accessibilité à l’eau dans son pays. Il est à noter qu'au début mars, Achim Steiner, directeur général de ce même Programme des Nations Unies pour l’Environnement, a été fait Officier dans l’Ordre de Saint-Charles par S.A.S. le Prince Albert II. Cet ordre fut créé le 15 mars 1858 par le prince Charles III, père d'Albert Ier.

Rappelons que dans le domaine humanitaire qui tient une grande place dans la Principauté, Monaco Aide et Présence est en Inde du Sud depuis 1981. Plusieurs projets concernant orphelinats, centres d’apprentissage technique, dispensaires et crèches ont été réalisés.

La Principauté de Monaco s'est intéressée au sort des victimes civiles de la bande de Gaza. L'Organisation Mondiale de la Santé et le CICR établissent leur nombre à plus de 1 300 morts et près de 5 500 blessés. Ce conflit qui s’est terminé le 18 janvier dernier a aussi détruit plus de 2 500 habitations qui ont laissé des milliers de personnes sans abri. Le gouvernement princier a alloué 70 000 € au CICR pour l’achat de médicaments et de matériel médical et 30 000 € à Caritas, Monaco Aide et Présence et l’Ordre de Malte pour l’hôpital de Bethlehem et l’achat de produits médicaux, kits de nourriture, couvertures et matelas. De son côté, la Croix Rouge monégasque a remis 30.000 € pour des actions en faveur des habitants de Gaza par l'intermédiaire des sociétés du Croissant Rouge d'Égypte, de Palestine et de Jordanie.

François Chantrait qui conserve son poste de directeur du Centre de presse, va prendre ses fonctions au Service de Presse du Palais Princier où il vient d'être nommé par SAS Albert II.

Pour sa seconde édition le Monte-Carlo Wine Festival s'est tenu à l'Auditorium Rainier III. Il accueille producteurs, distributeurs internationaux et d'une façon générale tous les acteurs de cette filière ainsi qu'à ceux qui défendent la qualité de ce breuvage et ses terroirs. Programme chargé avec conférences, rencontres mais aussi dégustations.

La crise a des conséquences imprévues, c'est ainsi que la liaison Toulon-Civitavecchia, port à moins de 100 km de Rome qui était en service depuis 2005, a été interrompue. Le car ferry Sorrento effectuait la traversée trois fois par semaine dans chaque sens, en 14 heures à une vitesse de croisière de 22 noeuds, il peut transporter 120 camions ou 600 voitures et 800 passagers. D'après Paul Kyprianou, directeur général de GLD Lines regroupant l'armateur français Louis-Dreyfus et l'italien Grimaldi, qui ne désespère pas de le voir revenir sur cette ligne un jour, il sera affecté pour l'instant à un autre trajet. On aurait pu croire cependant que cette liaison maritime mixte, fret, voitures neuves, camions, conteneurs notamment, et passagers, était bénéficiaire. Mais en 2008, le nombre de voitures transportées a baissé de 58% par rapport à 2007. Cette décision n'est pas pour plaire à la Chambre de Commerce et d'Industrie du Var qui gère le port de Toulon. D'autre part, elle est décevante d'un point de vue écologique, cette route maritime évitait en effet le passage par le tunnel du Fréjus ou du Mont Blanc et était une illustration des engagements gouvernementaux pris lors du Grenelle de l'environnement.