EXPEDITION - Les pôles Nord et Sud se rejoignent à Monaco!

Écrit par MONACO

Depuis le Prince Albert 1er, surnommé le « Prince océanographe », qui a réalisé ses premières campagnes océanographiques dès 1885 sur son bateau, l'Hirondelle, les expéditions polaires sont ancrées dans la tradition monégasque. Héritier de la pensée scientifique de son trisaïeul, le Prince Souverain Albert II, qui s’est également rendu par deux fois au pôle Nord, a tenu à assister à la conférence maritime « L’Antarctique à la Voile », animée par Maître Gerd Ziegenfeuter.

Photo © Yacht Club Monaco

A l’occasion de cette conférence, une liaison téléphonique a été organisée avec la goélette polaire Tara, sur laquelle a embarqué le 26 avril dernier Charles Terrin. Cette goélette dérive actuellement sur la banquise et durant deux années, des scientifiques se relieront à son bord pour étudier les effets du réchauffement climatique. Charles qui reprenait contact pour la première fois avec les membres du YCM depuis son départ a pu faire un bilan de son premier mois.

"Ca fait un mois (et quatre jours pour être précis) que je suis à bord de Tara. Que d’aventures en si peu de temps! Tout d’abord, le voyage, l’arrivée sur la glace, la découverte du bateau, de l’équipage, du milieu et du mode de vie. Ensuite les multiples activités qui remplissent le quotidien ont fait qu’il a été dure de se rendre compte du temps qui passe.

Les jours de tempête précédant mon arrivée nous ont laissés avec de belles montagnes de neige qui recouvraient le bateau. Il a fallu fournir un gros effort pour dégager le bateau.

Photo © F. LATREILLE
C’est donc un travail de tous les jours de garder le bateau déneigé. Nous nous sommes également attachés à une mission importante: la production d’électricité par des énergies renouvelables, en installant des panneaux solaires le long des bômes et la fameuse éolienne a pu être enfin montée après huit mois d’attente! En effet, lors du premier montage, la glace avait cassée juste au niveau du socle. Depuis, l’état de la glace autour du navire et la nuit furent de bonnes raisons pour attendre l’été. Ce qui fut d’ailleurs une sage décision puisqu’à dix, il nous a fallu 7 essais pour finalement la voir tourner. Un premier bilan nous donne 35 ampères pour 15 panneaux solaires (par jour de beau temps) et 15 ampères pour l’éolienne par 10 nœuds de vent. La consommation normale du bateau, lorsqu’il n’y a pas trop d’activité humaine, est de 60 ampères environ. Cela nous permet donc de réduire considérablement l’utilisation du groupe électrogène et donc la consommation de gasoil.
Nous avons aussi suivi sans relâche le programme scientifique. Les expériences suivent leur cours en océanographie, glaciologie, nivologie (neige), biologie, sismologie, étude de l’atmosphère…"

Que ce soit en Arctique ou en Antarctique, ces deux missions s’inscrivent dans les objectifs fixés par le Prince Albert, qui à travers la création de la Fondation Prince Albert II de Monaco entend "attirer l'attention du plus grand nombre sur les menaces écologiques qui pèsent sur notre planète et qui affectent d'ores et déjà nos conditions de vie, où que nous nous trouvions".

Informations: www.ycm.org - www.taraexpeditions.org

(www.lepetitjournal.com - Monaco) vendredi 1er juin 2007

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