Écrit par Cherif Chafik

Les 43 pays de l'Union pour la Méditerranée (UPM) se réuniront au niveau ministériel dans la deuxième quinzaine d'octobre probablement à Monaco, a indiqué cette semaine au Caire le ministre français du Développement durable et de l’Energie, Jean-Louis Borloo

Jean-Louis Borloo (photo service de presse de la Présidence)

Cette réunion intermédiaire sera la première depuis le lancement officiel de l'UPM le 13 juillet à Paris, et chaque pays membre devra désigner un ministre pour le représenter. En fait le ministre français en visite au Caire avec Henri Guaino, conseiller spécial du chef de l'Etat français, a été chargé par Nicolas Sarkozy du pilotage opérationnel des projets de l'UPM. Il a rencontré le président Hosni Moubarak, dont le pays assure avec la France la co-présidence de l'Union, qui lie les 27 pays de l'Union européenne et 16 pays de la rive sud et orientale de la Méditerranée.

Pour Borloo, les deux co-présidences française et égyptienne de l'Union pour la Méditerranée ont décidé de lancer les études préalables au marquage des cuves des navires, afin de lutter contre les dégazages sauvages. "Nous avons décidé de lancer les études de faisabilité sur le marquage ADN des cuves et sur un système de boîte noire pour équiper les navires comparable à celui des avions", a-t-il déclaré à l'issue d'un entretien avec le ministre de l'Environnement, George Maghed. Et d’ajouter qu'un tel marquage permettra de pister les bâtiments fautifs en cas de dégazage. "Quand on repère une nappe d'hydrocarbures, on cherche le bateau responsable : comment faire le lien entre les deux pour les attraper". Pour lui, les scientifiques pensent que c'est tout à fait faisable : l'idée est qu'on ne pourra accoster dans un port de Méditerranée que si on est équipé d'un marqueur. La Méditerranée concentre 30% du fret maritime mondial et 25% du trafic des hydrocarbures. Le dégazage, c'est 70 Erika par an en Méditerranée, a fait valoir M. Borloo en référence au naufrage du pétrolier Erika au large des côtes françaises en 1999, qui avait déclenché une gigantesque marée noire pour laquelle la compagnie Total a été récemment condamnée en justice.

"L’Egypte et la France (...) ont la même vision de la fragilité de la zone méditerranéenne, en particulier dans le contexte du changement climatique. Il faut accélérer l'histoire. C'est le sens des projets de développement durable que nous allons porter, donner rapidement à tous les moyens d'une révolution écologique et préserver le bassin méditerranéen", a déclaré Jean-Louis Borloo dans un communiqué du Ministère. "On nous demande maintenant de passer à l'acte, de rentrer dans la phase opérationnelle de l'Union", a-t-il souligné. Et d’ajouter, "l’idéal serait d'avoir un cadre de travail opérationnel d'ici la fin octobre. Je veux qu'avant la fin de l'année, démarrent des projets opérationnels".

Pour sa part, le ministre de l'Industrie et du Commerce, Rachid Mohammed Rachid, a assuré la même fonction : "le Président m'a demandé d'accélérer la mise en oeuvre des projets concrets, qui recueillent l'adhésion de tous et qui aient un rapport direct avec la vie quotidienne des 750 millions de citoyens concernés" a-t-il déclaré. De son côté Borloo a expliqué que "nous avons la volonté commune d'accélérer l'histoire sur un certain nombre de programmes qui se feraient un jour, mais pour lesquels il faut éviter de retomber dans les travers du processus de Barcelone". Ce processus euro-méditerranéen avait été lancé en 1995 sans beaucoup d'effets à ce jour. "L'UPM n'est pas une somme de bilatérales mais un mécanisme général sur des priorités comme la dépollution, l'énergie, l'accès à l'eau", a conclut le ministre français qui insiste sur la vulnérabilité particulière de la Méditerranée au changement climatique.
Chérif CHAFIK. (www.lepetitjournal.com - Le Caire - Alexandrie) lundi 15 septembre 2008