Écrit par J.B

(Photo AFP)

Le gouvernement remet-il en cause le droit de grève ? L'Assemblée nationale a adopté dans la nuit de mardi à mercredi la loi concernant l'encadrement de ce droit fondamental dans les transports aériens, créant la polémique au sein de la classe politique. Fin décembre, les agents de sûreté de plusieurs aéroports de l'Hexagone s'étaient mis en grève, bloquant en partie le trafic aérien pendant plusieurs jours. Le gouvernement avait alors fait appel à des policiers pour assurer leur remplacement.

Ce qui dit le texte
D'après l'article 3 du projet de loi, il est stipulé qu' "en cas de grève et pendant toute la durée du mouvement, les salariés dont l'absence est de nature à affecter directement la réalisation des vols, informent, au plus tard quarante-huit heures avant de participer à la grève, le chef d'entreprise ou la personne désignée par lui de leur intention d'y participer". De quoi transposer dans l'aérien le dispositif mis en place dans les transports terrestres depuis 2007 et appliqué notamment à la SNCF et la RATP en Ile-de-France. Le député, membre de la Droite Populaire, Eric Diard, à l'origine de cet amendement, souhaite instaurer un "service garanti" mais "pas un service minimum", car "il ne s'agit pas d'une mission de service public mais d'une activité fortement concurrentielle".

Gauche et droite s'opposent à nouveau
Pour le socialiste Daniel Goldberg, cette loi est "un cheval de Troie pour la mise à mal du droit de grève" et n'a "qu'une portée médiatique d'affichage préélectoral inapplicable dans les faits". Il a aussi déploré une volonté de "passer en force" avec un seul examen par chambre. Son collègue Alain Vidalies a, lui, prévenu du "risque insensé que cette proposition soit à l'origine d'une grève".
Mais pour le ministre du Travail, Xavier Bertrand, "la proposition de loi est indispensable: elle répond à une attente des Français, dont certains d'entre eux ne supportent plus d'être pris en otage lors des conflits sociaux dans le transport aérien, notamment lorsqu'ils partent en vacances". "Chacun a le droit d'être gréviste mais il y a aussi le droit de circulation, la circulation libre des personnes et des biens", a jugé de son côté Nathalie Kosciusko-Morizet, la ministre de l'Ecologie, du Développement durable et des Transports.
Mais depuis les mesures prises par Nicolas Sarkozy en 2007, les perturbations dans les transports sont en recul. Le nombre de préavis de grève a ainsi diminué, passant de 180 par an en 2003 et en 2004 à 59 en 2008, 80 en 2009 et 58 en 2010, d'après le Figaro.

J.B (www.lepetitjournal.com) jeudi 25 janvier 2012

Voir aussi :
Le Parisien - Grèves dans l'aérien: l'Assemblée a voté un encadrement controversé
Le Figaro - Moins de perturbations dans les transports depuis 2007