Écrit par Claire Largillière

Encore une grève qui va coûter cher à la compagnie aérienne française. Depuis samedi, les hôtesses et les stewards d'Air France protestent contre l’évolution, prévue à la baisse, de la composition des équipages sur certains avions. Mais en ce dimanche de la Toussaint, plus de 85 % des vols ont finalement été assurés quelle que soit la destination.  Malgré un mouvement de grève peu suivi, c'est une fois de plus l'image, la santé économique et les clients de l'entreprise qui en prennent un coup

Le mouvement de grève des hôtesses et des stewards d'Air France a débuté samedi et doit se prolonger jusqu'à mercredi malgré un suivi plus que relatif. En effet, selon la direction, 87 % des vols ont été assurés dimanche, n'excluant toutefois pas annulations ou retards. Les passagers sont en colère; la direction essaie de maintenir une continuité d'activité; les pouvoirs publics dénoncent un mouvement impopulaire, en pleine vacances scolaires, tandis que les syndicats se réjouissent qu'un tiers du personnel commercial navigant ait fait grève.

La grève
Suite au mouvement de grève entamé par les hôtesses et stewards d'Air France (photo AFP) depuis samedi, les tableaux d'affichages des aéroports jouent à la valse des étiquettes. Le personnel commercial naviguant conteste un projet, depuis longtemps en négociation, visant à ramener de 4 à 3 le nombre de personnels navigants commerciaux sur 40 % des destinations assurées par les seuls A319, appareils qui ne constituent pas plus de 10 % de la flotte d'Air France. Au regard de ce motif, le mouvement n'a été que peu suivi et la majorité des vols ont ainsi pu être assurés. Malgré les chiffres, Philippe Sportes de l'Unsa, l'un des principaux syndicats des personnels de cabine affirme : "On a fait tous nos calculs, on est à plus de 50% de grévistes". Les représentants syndicaux estiment que leur mouvement devrait atteindre son pic lundi. "La direction trouve des parades pour le moment, mais cela ne peut pas tenir la route sur cinq jours", selon Gaëlle Sibril, déléguée syndicale du syndicat Sud Aérien. 

La grève OK mais pas n'importe quand
Nathalie Kosciusko-Morizet, ministre de l'Ecologie du Développement durable, des Transports et du Logement, a condamné sur Europe 1 les conséquences du mouvement social de la compagnie aérienne française."Le droit de grève est un droit constitutionnel. Chacun a le droit de faire la grève mais permettez-moi de dire que le week-end où les familles se réunissent parce que c'est la Toussaint, ce n'est pas le meilleur moment, et ce n'est pas le meilleur moyen de rendre un mouvement sympathique". Et la ministre d'ajouter : "Air France est dans une situation délicate. Le transport aérien, mais Air France en particulier, est dans une situation délicate. Une compagnie aérienne est mortelle. Il y a eu des compagnies aériennes par le passé qui ont disparu. Souvenez-vous de la Panam, de TWA aux Etats-Unis qui n'ont pas pris le virage de la libéralisation. En Europe, vous vous souvenez d'Alitalia, d'Air Lib".

La grève, ça coûte cher quand ça va mal
Le "printemps arabe", la catastrophe de Fukushima, une facture pétrolière particulièrement salée et maintenant un mouvement social en pleines vacances de la Toussaint…Tout cela n'arrange pas les affaires du groupe Air France-KLM touché de plein fouet par la crise économique ainsi que la concurrence des compagnies asiatiques et low cost. Après avoir essuyé une perte nette de 197 millions d’euros sur la période avril-juin 2011, Pierre-Henri Gourgeon, l’ex-DG d’Air France-KLM a été remplacé la semaine dernière à la tête du groupe par Jean-Cyril Spinetta en charge de mettre en œuvre un plan de réduction massive des dépenses au sein du groupe. Le nouveau DG a immédiatement donné le ton en donnant pour mission à Alexandre de Juniac nouveau PDG du groupe, "de réagir à l’émergence des nouveaux compétiteurs, en particulier les low cost". Les discussions avec les syndicats s'annoncent d'ores et déjà compliquées…

Votre avis nous intéresse : que pensez-vous du fait que le personnel de compagnies de transport puisse faire grève en période de grands départs ?


Claire Largillière (www.lepetitjournal.com) lundi 31 octobre 2011

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