Selon Christine Lagarde, les pétroliers ne répercutent pas suffisamment la baisse du baril sur les prix. La ministre de l’Economie a convoqué les industriels pour des explications. Les pétroliers s’en défendent. De leur côté les associations montrent du doigt les taxes qui représentent plus de la moitié du prix

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Le prix de l’essence à la pompe n’a pas assez baissé selon la ministre de l’Economie. Sur Europe 1 dimanche, elle a commenté les résultats préliminaires d’un rapport qu’elle avait demandé il y a deux semaines à la Direction générale de la Concurrence, de la Consommation et de la Répression des Fraudes. Pour elle, la baisse du prix du baril devrait être plus marquée à la pompe.
Madame Lagarde a également abordé le paramètre important des fluctuations de l’euro face au dollar. Cependant, la baisse récente de l’euro face au dollar serait défavorable aux pétroliers européens. 
"Il faut aussi tenir compte de la baisse de l’euro par rapport au dollar, qui vient compenser dans le sens inverse l’effet positif lié à la baisse des prix du brut" a déclaré  Francis Perrin.  D’après le rédacteur en chef de Pétrole et gaz arabes,  le niveau de l’euro face au dollar serait plutôt un argument en faveur d’une stagnation des prix et non pas l’inverse, comme semblait l’affirmer la ministre.

Les pétroliers en cause
France Soir annonce que le baril de Brent de la mer du Nord, qui avait dépassé les 120 dollars mi-avril, est aujourd’hui passé en dessous de la barre des 115 dollars. Au bout de la chaine les prix n’ont que très légèrement baissé : le super 95 est à une moyenne de 1,51 euro le litre contre 1,55 début mai, le gasoil est à 1,30 euro contre 1,35 il y a un mois. Christine Lagarde a commenté cette situation en affirmant que les pétroliers étaient responsables de cette situation en ne répercutant pas assez les cours pour les consommateurs. La ministre de l’Economie s’est engagée dimanche, au micro d’Europe 1, à convoquer les responsables des entreprises pétrolières : "avec Frédéric Lefebvre (secrétaire d'Etat chargé du commerce), on va demander des explications complémentaires."
Jean-Louis Schilansky, président de l’Union Française de l’Industrie Pétrolière (UFIP), s’est exprimé pour défendre son secteur. Selon lui la situation est plus complexe qu’une simple baisse du baril brut. La baisse du prix à la pompe ne serait pas possible à cause du marché américain : "Aux Etats-Unis, c’est la période où il y a beaucoup de trafic où les gens se déplacent beaucoup et comme c’est un marché pratiquement uniquement essence, il y a en ce moment une tension sur le marché du sans plomb 95. " Justification qu’il a assuré être prêt à présenter à la ministre de l’Economie.

Pour baisser les prix, baissons les taxes
Les associations dénoncent les déclarations de la ministre en rappelant que plus de la moitié du prix à la pompe provient des taxes (TIPP ou TVA), baisser les prix efficacement ne serait donc pas si compliqué pour l’Etat.
Thierry Saniez, délégué général de l’association de consommateur CLCV (Consommation Logement Cadre de Vie), interrogé par RMC, a souligné ce problème : "65% des prix du prix des carburants sont des taxes. (Les pouvoirs publics) peuvent donc décider de plafonner le prix pour le consommateur à la pompe, en diminuant les taxes perçues."
C.F (www.lepetitjournal.com) lundi 30 mai 2011

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