Suite aux épisodes neigeux qui ont paralysé la France depuis le début du mois de décembre, la ministre de l'Ecologie et des Transports, Nathalie Kosciusko-Morizet, a commencé à organiser des tables rondes entre représentants du gouvernement et des réseaux de transports. Une liste de 10 mesures pour éviter une telle pagaille a déjà été établie

10 centimètres de neige en Ile-de-France le 8 décembre dernier et des milliers d'automobilistes se retrouvaient bloqués toute la nuit dans leurs voitures (Photo AFP). Quelques jours plus tard, même scénario, mêmes conséquences… Entre Météo France, la SNCF et la RATP - entre autres - tout le monde se renvoie la responsabilité. Refusant de "pointer un bouc émissaire", la ministre des Transports a souhaité réunir les différents acteurs impliqués autour d'une table ronde afin de définir dix mesures destinées à améliorer l'organisation des transports terrestres.

10 mesures à mettre en œuvre rapidement
Etaient donc réunis à Matignon Nathalie Kosciusko-Morizet (NKM), Thierry Mariani, secrétaire d'Etat chargé des Transports, et Frédéric Lefevbre, secrétaire d'Etat chargé du Commerce, représentants de la SNCF, de la RATP et de Météo-France, ainsi que des fédérations professionnelles et des associations d'usagers. Suite à cette rencontre, une liste de 10 mesures à mettre en œuvre "au plus vite" a été dressée. Notamment, en ce qui concerne les arrêtés d'interdiction de poids lourds, ils devraient désormais être pris de façon plus pertinente. Toujours concernant les axes routiers, certains devraient être définis comme prioritaires, afin que les transports en commun puissent fonctionner. Les chutes de neige abondantes ont également menacé les stocks de sel. Désormais, l'approvisionnement en sel devra être sécurisé "de façon à garantir durant tout l'hiver une autonomie minimale de huit jours d'intempéries".

Autre défaillance notable : le manque d'information des passagers "qui a été particulièrement choquant pour des millions de Français". En réponse à cela, le gouvernement réfléchit à un système d'alerte utilisant "tous les canaux possibles" (internet, radio, télévision…). Mais il faudra également améliorer le système de prise en charge : les agents suivront une formation à la prise de parole auprès des passagers en situation perturbée. Plus spécifiquement pour les trains, il est demandé à la SNCF de les rendre plus résistants au froid, de sécuriser les chemins de fer (notamment par des élagages réguliers) mais aussi de renforcer la protection des aiguillages contre le gel.
Globalement, NKM a expliqué que les "propositions se concentrent sur les solutions" et a demandé "à Météo France, à la SNCF, à la RATP, aux préfets et aux services de mon ministère de mettre en oeuvre au plus vite les dix mesures issues de la table ronde". Jeudi prochain, viendra le tour des représentants des aéroports, des compagnies aériennes et des voyagistes d'établir des solutions pour faire face à ce type d'intempéries.

Pas de "bouc émissaire"
Pendant ces épisodes neigeux, chacun a tenté de désigner un "coupable". Alors qu'il était à Moscou le mois dernier, le Premier ministre François Fillon, déclarait : "Météo France n'avait pas prévu cet épisode neigeux, en tout cas pas son intensité et donc il est incontestable que les services chargés du déneigement ont été pris au dépourvu". Et l'organisation météorologique de répondre : "la qualité de la prévision traduit les limites de l'état de l'art en matière de prévision quantitative des précipitations neigeuses". Invité au JT de France 2, le 8 décembre 2010, le ministre de l'Intérieur soutient que dans la région Ile-de-France le problème est celui des routes qui sont "inclinées". De son côté la SNCF accuse de lourds retards à cause de trains pas assez équipés et résistants, tandis que les chauffeurs de poids lourds pestent contre l'interdiction de circuler. La Fédération nationale des transports routiers (FNTR) demande même à ce titre là "que l'interdiction habituelle de circuler le dimanche pour les poids lourds soit levée exceptionnellement pour livrer les clients et permettre aux conducteurs de regagner leurs entreprises". Face à cela, la ministre de l'Ecologie et des Transports a tenu à organiser, lundi, une rencontre entre ces différents acteurs rappelant également que les épisodes neigeux étaient "exceptionnels" mais que les pouvoirs publics devaient y répondre de façon "vigoureuse".
Marie Curci (www.lepetitjournal.com) mardi 11 janvier 2011

En savoir plus:
Article Métro: Neige : des propositions après la "pagaille"
Article Le Figaro: Neige : dix propositions pour le transport terrestre

Les dix propositions pour le transport terrestre:
-    Moduler les arrêts de circulation
-    Définir les axes prioritaires à déneiger tout de suite
-    Présence d'un agent Météo France dans chaque PC route
-    Mieux informer les automobilistes
-    S'équiper en matériel plus résistant à la neige
-    Prendre des mesures pour sécuriser les chemins de fer
-    Equiper les agents de smartphones pour mieux les tenir informés
-    Renforcer la protection des aiguillages contre le gel
-    Améliorer le dispositif de prise en charge des passagers
-    Sécuriser et assurer l'approvisionnement en sel