Écrit par Claire Largillière

A l'occasion de son voyage à Séoul, pour le sommet du G20, Nicolas Sarkozy a enfin voyagé dans son nouvel  A330-200 qui a fait couler beaucoup d'encre

Surnommé par la presse "Air Sarko One", en référence au célèbre Boeing du président américain "Air Force One", le nouvel avion présidentiel a été étrenné jeudi par le chef d'Etat pour rejoindre Séoul, où se déroule le sommet du G20

L'Elysée volant
On aura tout dit sur le nouvel avion présidentiel. Objet de tous les fantasmes, la presse n'a eu de cesse de publier des détails systématiquement démentis par l'Elysée. Jugé trop "bling-bling" par les journalistes, Air Sarko One a été soupçonné d'être équipé entre autre d'un four à pizza, d'une cafetière à 25.000 euros ou encore d'une baignoire… A l'heure de la rigueur budgétaire, c'est plutôt le coût de l'appareil qui peut paraitre à juste titre un peu élevé. Au total, et selon un rapport parlementaire, ce sont 176 millions d'euros, dont 60 millions pour l'achat, 91,5 pour l'aménagement, 20,5 pour la sécurisation des communications et les systèmes d'écoutes, et 4 millions pour la qualification de l'appareil, qui auront été consacrés à l'acquisition de cet avion.

Un avion d'occas' relooké
Et pourtant, l'Elysée a minimisé les frais en choisissant un Airbus A330-200 vieux de 10 ans. L'appareil, construit en 1998, a en effet porté successivement les couleurs des compagnies Swiss Air puis Air Caraïbe. Gros atouts pour le chef de l'état français, non seulement l'appareil polluera moins mais surtout il lui fera gagner un temps précieux en escales grâce à son autonomie de 12.000 km contre 8.000 pour ses prédécesseurs. Et malgré l'absence d'informations très précises, on sait que l'A330 compte une soixantaine de places, contre 253 dans sa version standard, qu'il est équipé de :
- Une chambre avec lit double et dressing,
- Un coin douche près de la cabine de pilotage,
- Une salle de réunion pour une douzaine de personnes au centre de l'appareil
- Un bureau-salon avec accès Internet,
- Une salle de communication dotée des technologies dernier cri afin d'envoyer des messages cryptés à tout moment,
- Un centre médical équipé d'une mini-salle d'opération,
- De leurres anti-missiles.
Avec l'entrée en service de l'A330, le chef de l'Etat décollera désormais d'Orly et de Roissy, et non plus de la piste de Villacoublay, trop courte pour ce type d'appareil.

Les bons plans de l'Elysée
Quant aux deux anciens avions présidentiels, ils  ont déjà été acheminés à Bordeaux pour être réaménagés Un des deux A319 CJ  a déjà été vendu à l'Etat Sénégalais pour la somme de 32 millions d'euros et des acquéreurs potentiels se seraient manifestés pour acquérir le second A319. De quoi mettre un peu de beurre dans les épinards ! A nuancer tout de même vu le coût de l'heure de vol de Air Sarko One : 20.000 euros…

Claire Largillière (www.lepetitjournal.com) vendredi 12 novembre 2010

A lire également :
Le Monde - "Air Sarko One", un avion devenu symbole du "bling-bling" présidentiel
Le Journal du dimanche - Air Sarko One s'est envolé
Metro France - "Air Sarko One" entre en service
Le Figaro - Air Force One en vidéo