Écrit par Damien Bouhours

Le Grand Paris est en route. Après quelques petits couacs, le chantier gigantesque lancé par le président Sarkozy a été validé en Conseil des ministres. Les élus franciliens ne sont cependant pas d'accord avec la copie finale qui remet en cause, selon eux, la décentralisation

Qu'est-ce que c'est ?
Le Grand Paris, c'est une vision innovante de la région capitale dans une vingtaine d'années, un projet pharaonique pour transformer le visage de Paris (AFP) et de ses alentours. Le but avoué est de désenclaver la capitale en la reconnectant à ses banlieues et à ses pôles économiques. Le projet mis entre les mains du secrétaire d'Etat au Développement de la région capitale, Christian Blanc, doit donc permettre de développer les transports en commun (métro automatique autour de Paris) et le potentiel fluvial de la région parisienne tout en la dotant de plus de logements et d'espaces verts. Le grande boucle du métro devrait ainsi permettre, selon les estimations, une croissance de 4 % par an en Ile-de-France d’ici dix ans et créera 800.000 emplois en quinze ans. Le projet qui a été validé mercredi en conseil des ministres fait cependant encore polémique.

Pour
Le Grand Paris c'est LE projet du quinquennat de Nicolas Sarkozy. Le président comme ses prédécesseurs, veut grâce à ce chantier marquer de son empreinte l'histoire de l'Hexagone, c'est en quelque sorte sa pyramide du Louvre, son musée des arts premiers. Le chef de l'Etat a été séduit dès 2007 par l'idée de placer la capitale entre les mains d'architectes émérites pour rendre la région française plus compétitive sur le plan international. "Nous en avons tellement besoin, quand Londres, New York, Shanghai, et toutes les grandes métropoles du monde doublent de volume", a-t-il souligné mercredi, pendant le Conseil des ministres. Si la finalité est connue, la méthode a fait débat. Christian Blanc et François Fillon se sont ainsi vivement opposés quant à l'implication des collectivités locales dans le processus. C'est finalement le Premier ministre qui a eu le dernier mot en amendant le texte pour que les élus locaux soient mieux concertés.

Contre  
Les élus de l'opposition et de la majorité ne sont pourtant pas satisfaits. Ils reprochent encore à l'Etat de se faire la part belle et de négliger encore leur rôle pourtant primordial notamment en terme de financement. Les représentants des Franciliens voient en ce projet une tentative de retour au jacobinisme. Le texte amendé prévoit en effet la mise en place de procédures particulières entre les collectivités locales et l'Etat, accordant à ce dernier un droit de préemption aux dépens des maires. Ces dérogations concernent en particulier les zones autour des gares, ce qui fait craindre des spéculations foncières et immobilières. Le président du Conseil général d'Ile-de-France, Jean-Paul Huchon (PS) a dénoncé "le passage en force" du gouvernement. "Ce texte ne peut pas être présenté devant le Parlement alors qu'il fait l'objet de contestations d'élus de tous bords, y compris ceux de la majorité présidentielle", a-t-il déclaré. "Il faut rappeler que les maires doivent être responsables de leur territoire", a souligné le chef des élus UMP à l'Assemblée, Jean-François Copé.

Pour Christian Blanc, si les compétences des élus locaux resteront intactes, l'Etat se doit également de prendre "ses responsabilités" dans ce dossier. Nicolas Sarkozy assume en tout cas les siennes en faisant tout son possible pour que le projet puisse être examiné dès novembre au Parlement.     
Damien Bouhours (www.lepetitjournal.com) vendredi 9 octobre 2009

En savoir plus
Article de France soir, Le Grand Paris, c'est parti
Article de l'Express, Le texte du conseil des ministres mécontente de nombreux élus