Le nombre de personnes mortes ou blessées sur la route est en nette diminution depuis plusieurs années en France. Si l'action de la Sécurité routière hexagonale est à saluer, les efforts doivent encore se poursuivre en France mais également dans le reste du monde où 1 personne meurt toutes les 30 secondes d'un accident de la route

(Rédaction Internationale) - Les chiffres de la sécurité routière (AFP) pour l'année 2008 ont été rendus publics par le ministre du Développement durable en charge des Transports, Jean-Louis Borloo. Pour la septième année consécutive, une baisse significative a été enregistrée par rapport à l'année précédente. On a recensé 4.275 tués sur la route en métropole en 2008 contre 4.620 en 2007 soit une baisse de 7,5 %. Le nombre des blessés a également fortement diminué, passant de 103.201 en 2007 à 93.798 en 2008. "En six ans, c'est l'équivalent de 12.000 vies sauvées et d'une centaine de milliers de personnes qui n'ont pas été handicapées", a résumé Jean-Louis Borloo.

Un réel progrès depuis 30 ans …
Les efforts de sensibilisation, les campagnes chocs, la multiplication des contrôles et le renforcement des sanctions en cas d'infraction ont donc réussi à lentement modifier les habitudes de conduite des automobilistes français. La vitesse moyenne est ainsi passée de 81,5 km/h à 80,6 km/h entre 2007 et 2008, ce qui a permis de sauver la vie de 210 personnes. Le port de la ceinture de sécurité est devenu un réflexe pour la quasi-totalité des Français. Il suffit de comparer avec les chiffres d'il y a une trentaine d'années pour se rendre compte de la tâche accomplie. Les morts sur la route se comptaient alors en dizaine de milliers avec un pic meurtrier en 1972 de 16.610 tués."En dix ans, le risque de périr sur la route a été pratiquement divisé par deux", précise Jean Chapelon, responsable de l'Observatoire national interministériel de sécurité routière.

… mais encore beaucoup à faire
Le ministre des Transports ne crie pourtant pas victoire. "On reste en 2008 sur des chiffres extrêmement graves.", a-t-il précisé. La France a encore beaucoup de chemin à parcourir pour faire aussi bien que certains de ses voisins européens. L'Hexagone ne se classe que 11e du classement des pays du vieux continent aux routes les moins meurtrières, loin derrière Malte, les Pays-Bas, la Norvège ou encore le Royaume-Uni.
Si le slogan "boire ou conduire il faut choisir"est aujourd'hui dans tous les esprits, dans la pratique il n'est pas toujours suivi au pied de la lettre. Ainsi la conduite sous l'emprise de l'alcool reste depuis 2006 la première cause de mortalité en France et touche particulièrement les jeunes. 24 % des conducteurs impliqués dans un accident mortel avec un taux d'alcool positif ont en effet entre 18 et 24 ans. L'utilisation du portable sans kit mains libres ou le non-respect des distances de sécurité sont aussi à l'origine de nombreuses tragédies. "Il nous reste encore beaucoup à faire", a assuré la déléguée interministérielle à la Sécurité routière Michèle Merli.

1 mort toutes les 30 secondes
En parallèle des chiffres français, l'Organisation mondiale de la Santé (OMS) a présenté les résultats de sa première évaluation de la sécurité routière dans 178 pays. "Les accidents de la route font chaque année plus d’1,27 million de morts et 50 millions de blessés. Plus de 90 % des décès surviennent dans les pays à revenu faible ou intermédiaire, où l’on ne compte que 48 % du parc mondial de véhicules" a annoncé Margaret Chan, directrice générale de l'OMS. La situation tragique dans les pays en développement est surtout due à leur manque de politique de sécurité routière. Ainsi moins de la moitié des pays étudiés fixe le taux d'alcoolémie au seuil maximum de l'OMS c'est-à-dire 0,05 gramme/dl, et seuls 29 % des pays limitent la vitesse autorisée en agglomération à 50 km/h (ou moins). Avec 3.500 personnes trouvant la mort chaque jour au volant, les accidents de la route sont la 9e cause de mortalité à travers le monde. Si des mesures ne sont pas prises par les gouvernements du monde entier, en 2030, ils passeraient au 5e rang avec 2.3 millions de morts par an.

La France compte, quant à elle, poursuivre ses efforts avec pour projet de passer sous la barre des 3.000 morts d'ici 2012. Une nouvelle campagne de sensibilisation intitulée "Vies sauvées, continuons"a été lancée mercredi dernier par le biais d'affichages publics et de la presse écrite. Rompant avec les messages chocs traditionnels de la Sécurité routière, elle présente des portraits de femmes, d'hommes et d'enfants profitant de petits bonheurs quotidiens qui auraient pu leur être volés par un accident.
Damien Bouhours (www.lepetitjournal.com) mardi 23 juin 2009

En savoir plus     
Article du Figaro, Deux fois moins de morts sur les routes en dix ans
Article de Métro, 1, 27 million de morts sur les routes du monde