Écrit par Marie-Pierre Parlange

Alors que le marché automobile est sinistré, le conseil de surveillance de PSA Peugeot-Citroën a annoncé le départ immédiat de Christian Streiff, à la tête du groupe depuis près de deux ans. Celui-ci a jugé cette décision "incompréhensible". Il sera remplacé par Philippe Varin, ancien patron du groupe sidérurgique Corus

Christian Streiff n'a pas résisté aux mauvais chiffres de Peugeot (photo AFP)

La rumeur annonçait sa disgrâce depuis quelques temps déjà. Le divorce avec la famille Peugeot a été consommé. Christian Streiff, 54 ans, a été débarqué brutalement à l’issue du conseil de surveillance. Dans un communiqué lapidaire, Thierry Peugeot, Président du Conseil de Surveillance, a déclaré : "le Conseil de Surveillance, unanime, a jugé que les difficultés exceptionnelles qu’affronte l’industrie automobile imposaient un changement de management à la tête du groupe". Christian Streiff a jugé la décision du conseil "incompréhensible"et défend son bilan.

A la tête de PSA depuis janvier 2007, succédant à Jean-Martin Folz, Christian Streiff avait lancé "Cap 2010", un plan visant à améliorer la rentabilité du groupe, pour en faire le constructeur automobile "le plus compétitif en Europe"en 2015. Les effectifs ont été réduits de 18.000 personnes sans casse sociale. Et bien que le retournement brutal de la conjoncture n’ait pas permis d’atteindre les objectifs, PSA a économisé près de 2,4 milliard d'euros en 2 ans. Malgré le lancement de six nouveaux modèles (dont une low-cost avec la 206 Plus), Streiff n’a pas réussi à enrayer la chute des ventes (4,9%) dans un marché, il est vrai, sinistré. Après la perte nette de 343 millions d'euros pour 2008, l’année 2009 sera aussi une année noire.

Un management très autoritaire
Officiellement, pour justifier ce départ, la famille Peugeot, qui détient 30,27% du capital et 44,87% des droits de vote, s’inquiète des conséquences d’un accident cérébral sur les capacités de Streiff à gérer le groupe dans une crise sans précédent. Mais le style managérial de Streiff, très autoritaire, a heurté les Peugeot, réputés pour leur culture austère. Sans parler des pouvoirs publics, qui n’ont guère apprécié la réticence du patron de PSA à s’engager sur le volet social ou les localisations, son ton cassant avec le gouvernement sur la question de l’emploi, des bonus et des stock-options, lors des négociations pour obtenir un prêt de 3 milliards d’euros de l’Etat. En interne également, la situation était très tendue;on lui reprochait un manque de connaissance du secteur automobile et de stratégie à long terme. Les départs de hauts cadres de l’entreprise, pour incompatibilité d’humeur, se sont multipliés.
Streiff sera remplacé début avril par Philippe Varin, 56 ans, un ancien Péchiney qui a su redresser Corus, le groupe sidérurgique anglo-néerlandais.
Marie-Pierre Martin (www.lepetitjournal.com) mardi 31 mars 2009

Obama obtient la démission du P-DG de General Motors :
Rick Wagoner, P-DG de General Motors depuis 8 ans, a démissionné dimanche à la demande de l'administration Obama. Obama avait critiqué la semaine dernière la mauvaise gestion des constructeurs automobiles au cours des dernières années. Il a souligné que les constructeurs devaient aller plus loin dans la réduction des coûts après avoir reçu une aide 17,4 milliards de l'Etat en décembre. “Le compte n'y est pas encore", a-t-il dit. Le marché automobile américain est en plein marasme, les ventes n'ont pas été aussi basses depuis 30 ans. Chrysler, essaie de finaliser une alliance avec l'Italien Fiat, et a déclaré avoir besoin de fonds supplémentaires d'urgence, mais Ford, qui connaît aussi des difficultés, n'a pas demandé d'aide.
GM a perdu 82 milliards de dollars depuis 2005, incapable de s'adapter aux demandes du marché. Encore au bord du dépot de bilan, l'entreprise demande une aide supplémentaire de 16,6 milliards de dollars à l'Etat fédéral. La démission de Wagoner intervient à la veille de l'annonce par le président américain d'une nouvelle série de mesures d'aides à General Motors et Chrysler. Cette aide "passera par une vaste restructuration et, en tant que gouvernement, nous sommes prêts à accompagner ce processus si nous pensons qu'il jette les bases d'une industrie plus forte à l'avenir", a déclaré Timothy Geithner, le secrétaire d'Etat au Trésor. MPP (www.lepetitjournal.com) mardi 31 mars 2009