Les agents de la Régie des Transports Marseillais, en grève depuis 38 jours, ont reconduit hier leur mouvement entamépour dénoncer le "début de privatisation"de leur entreprise. Mardi, la direction de la sociétéde transport avait pourtant consenti plusieurs avancées

Patience, patience... Après 38 jours de grève, aucun accord n'a ététrouvéentre la direction de la RTM et les syndicats (Photo: AFP)

Trente-huit jours de grève et toujours pas de sortie du tunnel en ligne de mire... Les agents de la Régie des Transport Marseillais (RTM), réunis en assemblée générale dans les quatre dépôts de la ville, ont décidéhier de reconduire une nouvelle fois leur mouvement social. Ils continuent de dénoncer un "début de privatisation"de leur entreprise, après l’appel d'offre lancépar la communautéurbaine de Marseille (CUM) pour exploiter le futur tramway. Ce dernier, qui prendrait la forme d’une délégation de service public (DSP), unirait la RTM au groupe Connex, filiale transports de Veolia Environnement.
Pourtant la RTM pensait avoir consenti àde sérieuses avancées mardi : une augmentation des salaires de l’ordre de 2%, le maintien des effectifs, un audit social, ou encore des retenues des jours de grève étalées sur cinq mois...
Mais les traminots ont rejetél’ultimatum que leur avait poséla direction, en les sommant d’accepter avant hier midi un "accord de fin de grève". "Nous n'irons pas signer avant midi", a assuréhier le représentant CGT de l’entreprise, Alain Vercellone. Avant de préciser: "mais nous voulons toujours négocier àcondition de trouver un interlocuteur."
Optimisme prudent
Le directeur général de la RTM, Marc Girardot, reçu àla mairie hier soir pour une réunion de travail avec le cabinet du maire Jean-Claude Gaudin, a toutefois annoncéqu'il y avait "de bonnes possibilités de sortir du conflit"… sans écarter, en cas de nouvel échec, la possibilitéde saisir la justice en référépour faire déclarer illégal le mouvement.
Les grévistes, de leur côté, semblaient vouloir éviter une telle issue au conflit. Selon le secrétaire général FO Alain Requenna, les traminots ont fait une importante concession sur la gestion du futur tramway, en abandonnant l'idée de conditionner la reprise du travail àl'abandon de l'exploitation du tramway sur le mode de la DSP. "Nous n'allons pas continuer àfaire grève six mois sur ce sujet, car les traminots veulent aussi en finir avec ce conflit", a expliquéAlain Requenna.
Dans l’attente d’une solution au conflit, au 38ème jour de grève, le trafic restait encore fortement perturbéàMarseille. Seul 12% des bus circulaient, et une rame sur deux dans le métro.
Nebojsa KOVACEVIC. (LPJ) 17 novembre 2005

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L’Express, Les syndicats de la RTM disent non
http://www.lexpress.fr/info/quotidien/actu.asp?id=1157
Libération, Le service public et ses finalités
http://origine.liberation.fr/page.php?Article=338381