La France a décidéde mettre de côtésa Journée sans voiture pour s’allier àla Semaine européenne de la mobilité. Outre le fait de toujours vouloir diminuer le nombre de voitures en ville, l’opération Bougez autrement, du 16 au 22 septembre, est plus axée sur l’information que sur la restriction

Retour d’un week-end du 15 août : ça fait pas envie ! (Photo : AFP)

Cette année, du 16 au 22 septembre, la France participe pour la première fois àla Semaine européenne de la mobilitépilotée par Bruxelles depuis 2002. Ces sept jours, baptisés dans l’Hexagone Bougez autrement, ont étélancés par la ministre de l’Ecologie Nelly Olin. Ils auront pour objectif l’information et l’éducation afin d’essayer de changer les habitudes en matière de transports, àla fois pour protéger l’environnement, mais aussi pour améliorer la qualitéde vie.
Parmi les 244 villes qui prennent part àcette Semaine sur le continent, on trouve 61 villes françaises. Elles mettront avant tout l’accent sur le thème de la mobilitédurable et sur les trajets domicile-travail. Autrement dit : comment se rendre au travail autrement qu’en voiture ?
D’une part, il s’agira donc de sensibiliser les Français et leurs élus aux modes de déplacements alternatifs àla voiture individuelle en ville. D’autre part, de trouver des solutions de déplacements alternatives, comme le vélo, le covoiturage, les transports publics, le roller, la trottinette et d’autres… Tout en encourageant les entreprises àproposer des solutions àleurs salariés.
La Journée sans voiture était irréaliste
Désormais, toutes les initiatives européennes pour tenter de réduire le trafic et pour promouvoir d’autres types de transports en ville ne font plus qu’une.
La fameuse Journée sans voiture, impulsée en France en 1998 par l’ancienne ministre de l’Environnement Dominique Voynet et qui invitait les agglomérations àfermer leur centre-ville aux voitures le temps d’une journée, s’essouffle depuis quelques années. Selon la ministre Nelly Olin, "la Journée sans voiture était un bon plan, mais un peu irréaliste". En effet, pour elle, convaincre et expliquer pendant une semaine est plus efficace que d’interdire pendant une journée.
Mais cette opération ne disparaît pas totalement : dans le cadre de la Semaine européenne, les municipalités qui y participent devront fermer un périmètre àla voiture le 22 septembre. Si elles ne le font pas ou si elles le font un autre jour, elles ne seront qu’associées àl’évènement.
Le 16 septembre, c’est Nantes qui a reçu àLondres le prix de la ville européenne la plus "mobile". Grâce àune politique ambitieuse, la municipalité souhaite qu’en 2010, seulement un salariésur deux se rende au travail avec sa voiture.
Amélie LE GAL LA SALLE. (LPJ) 20 septembre 2005

Voir aussi
Site officiel de la Semaine européenne de la mobilité
Discours de Nelly Olin pour le lancement de la Semaine européenne de la mobilitéen France
«Bougez autrement » : le ministère de l’écologie et du développement durable met en avant la Semaine européenne de la mobilité