Le ministre des transports, Dominique Perben, a annoncé hier une baisse de 11,6% du nombre de morts sur les routes françaises ramenant ce chiffre à 4.703 contre 5.318 en 2005. Les mesures répressives imposées par le gouvernement français porteraient-elles leurs fruits ?

Les accidents de la route ont encore fait 4.703 victimes en 2006.

11,6% de victimes en moins sur les routes de l’hexagone en 2006. Dominique Perben, ministre des transports, a avisé hier en sortant du conseil des ministres, des chiffres qui loin d’être complètement réjouissants, pressentent un futur meilleur en quatre ou deux-roues. Une grande première en France, le nombre de personnes mortes sur la route passe en dessous de la barre des 5.000 (4.703 en 2006 contre 5.318 en 2005). Le bilan des blessés causés par les accidents de la route est un peu moins glorieux, 102 291 en 2006 contre 108 076 en 2005, soit une légère baisse de 5,4%.
La France enregistre ainsi une baisse record de 43% du nombre de victimes sur les routes française sur les 5 dernières années. La sécurité routière faisant l’objet d’une priorité pour le gouvernement depuis 2002, une politique plus répressive a été menée sur le sol français. Radars automatiques, contrôles plus fréquents, certains Français avouent avoir peur du gendarme et du retrait de points sur leur permis. L’an passé, 8,3 millions de points ont été retirés des permis des Français.

L’amnistie présidentielle en débat

Si Jacques Chirac, Nicolas Sarkozy et François Bayrou restent hostiles à une quelconque amnistie en début de mandat, Ségolène Royal reste pensive, Jean-Marie Le Pen demeure favorable sauf si l’infraction en question a entraîné la mort. Marie-George Buffet et Olivier Besancenot sont quant à eux d’accord pour annuler les PV. En 2002, l’amnistie des PV pour stationnement dangereux avait été appliquée.
Le gouvernement français craint un relâchement du comportement des automobilistes face à une éventuelle amnistie en début de mandat du prochain président-e. Il veut poursuivre ses efforts pour lutter contre les accidents en milieu urbain et pourquoi pas, voir l’année 2007 passer au-dessous de la barre des 4.200 morts sur la route.
Ophélie GIMBERT (lepetitjournal.com) 11 janvier 2007