Une belle marina, des gigantesques centres commerciaux, un parc de loisirs pour les petits et les grands, et des transports en commun propres et rapides…quel programme !


Casablanca Marina : un projet qui voit grand
26 hectares. C’est la superficie totale du projet appelé « Casablanca Marina » dont le coup d’envoi a été donné en mars 2006 par S.M. le Roi Mohammed VI. D’un budget prévisionnel de cinq milliards de DH, ce projet gigantesque et ambitieux est désormais sur les rails. Conçu pour être notamment « la dominante verte complémentaire au bleu de l’Atlantique », cet immense chantier devrait livrer ses premiers secrets en 2011
Démarré sur les chapeaux de roues, puis un temps mis en attente, le chantier a désormais atteint sa vitesse de croisière. Jour et nuit, les travaux vont bon train, sur cet espace qui s’étend le long du Boulevard des Almohades, sur un linéaire de 1.400 m entre les chantiers navals et la Grande Mosquée. Lire la suite



La corniche de Casablanca transfigurée
Décidément, Casablanca voit grand pour sa corniche. Après avoir évoqué dans notre édition du 16/11/2009, la réalisation du projet de Marina, nous avons voulu faire le point sur trois autres projets ambitieux qui vont transformer à terme la corniche de la capitale économique du Royaume : le Morocco’Mall, l’Anfaplace Living Resort, et le nouveau parc Sindibad.

Si vous êtes allés récemment sur la Corniche, vous n’avez pas pu manquer les travaux gigantesques qui se déroulent sur Ain Diab, chantier qui rentre dans sa phase finale puisque le calendrier prévoit une livraison pour cette année. Les deux investisseurs marocains de la mode et de la franchise - Salwa Idrissi Akhannouch (Groupe Askal) et Emad Eldin Abdalla (Nesk Investment) n’ont pas caché leur volonté de faire du Morocco’Mall le lieu de la détente et des loisirs de Casablanca. Les enseignes qui se sont arraché les emplacements (Zara, Mango, Massimo Dutti, La Senza, Stradivarius, Promod…) feront de ce lieu le nouveau temple de la consommation, pour la joie des fans de shopping. Lire la suite



Casablanca se choisit un tramway français
Et un nouveau contrat de plus, pour la société Alstom, qui remporte l’appel d’offre sur la fourniture de tramways pour la ville de Casablanca. Appelés les Citadis, ces tramways traverseront la cité d’Est en Ouest et devraient transporter jusqu'à 250.000 passagers par jour

Alstom, présent depuis plus de 40 ans au Maroc, s’est d’emblée positionné sur le marché marocain qui représente un fort potentiel, aussi bien dans les domaines de la construction de complexes hydrauliques, que dans celui des chemins de fer, et particulièrement des matériels roulants et installations fixes. A ce titre, la société française est l’un des fournisseurs principaux de l’ONE (Office National de l’Electricité) et de l’ONCF (Office National des Chemins de Fer). Lire la suite



Le TGV bientôt au Maroc !
La première ligne de train à grande vitesse au Maroc permettra, en 2015, de relier Tanger à Casablanca en 2h10 contre 5h45 actuellement. D’un montant d’environ 2 milliards d’Euros, le contrat a été signé lundi 1er février 2010 à Tanger, en présence de S. M. le Roi Mohammed VI

Le financement du projet s'inscrit dans le cadre d'un contrat-programme (2010-2015) conclu entre l'Etat et l'Office National des Chemins de Fer (ONCF) et portera par ailleurs sur la modernisation du réseau ferroviaire existant. Les fonds pour la réalisation de cette première ligne TGV - dont le démarrage des travaux est prévu en juin en 2010 - seront assurés par l'État, des prêts internationaux ainsi que par le Fond Hassan II pour le développement économique et social. Lire la suite


Simon LAVABRE. (www.lepetitjournal.com / Casablanca), vendredi 5 février 2010