Après l’annonce en août de l'ouverture de nouvelles lignes au départ de Madrid par la compagnie "low coast" Easy Jet, c’est au tour de sa concurrente britannique Ryanair de miser sur l’aéroport de Barajas. Une bonne nouvelle pour les Français madrilènes, puisqu'en tout, 4 villes de l’Hexagone seront desservies par ces deux compagnies

Airbus A340 (Photo Wikipedia)

L’hiver s’annonce mouvementé dans le ciel de Madrid. Le 26 septembre dernier, la compagnie à bas prix Easyjet ouvrait la réservation sur de nouvelles destinations internationales et nationales (voir LPJ - Madrid en bref du 26 septembre). Parmi elles, on comptait Lyon et Toulouse, mais aussi Casablanca, Rome et La Coruña, toutes disponibles à partir du 16 février 2007. Easyjet concurrençait ainsi directement Vueling, la compagnie catalane qui opérait déjà sur plusieurs destinations européennes dont Paris.
Mardi dernier, la compagnie irlandaise Ryanair est entré dans la course en annonçant l’inauguration de sa nouvelle base à Madrid, la deuxième d’Espagne après Gironne (ouverte en 2003) et la 18e de son réseau espagnol. Avec des vols disponibles à partir du 22 novembre et 14 itinéraires, elle devance sa concurrente britannique. Entre autres destinations, Dublin, Eindhoven et Faro sont proposées. Côté France, c’est Paris et Marseille qui seront desservies depuis la capitale ibérique. Une aubaine pour les Français madrilènes, qui voient se multiplier les possibilités de rentrer visiter famille et amis restés au pays. Avec ces deux nouvelles implantations, dans les mois à venir, Lyon, Paris, Marseille et Toulouse seront accessibles à moindre coût.
Affaire à suivre…
A la différence d’Easyjet, la compagnie irlandaise n’a pas prévu de vols nationaux dans un premier temps, mais elle ne les écarte pas de ses projets. A noter que les vols intérieurs sont déjà relativement accessibles, avec la présence de plusieurs compagnies nationales à bas prix telles que Air Madrid, Click Air (la filiale "low cost" de Iberia), Air Plus Comet ou Vueling et des prix à la baisse chez Iberia et Spanair.
Avec un investissement de 167,5 millions d’euros, Ryanair espère transporter un million de passagers la première année. Barajas devra donc compter sur deux nouveaux protagonistes et voir son trafic augmenter considérablement dans l’année à venir. Quant aux compagnies traditionnelles, elles devront faire face à cette concurrence et adapter leur stratégie.
Laurence Danthony (www.lepetijournal.com) 17 octobre 2006

Lire aussi : Cinco Dias 10 octobre

Pour plus d’informations :
www.vueling.com
www.ryanair.com
www.clickair.com
www.easyjet.com
www.airmadrid.com
www.airpluscomet.com
www.iberia.com
www.airfrance.com