POLITIQUE - L’Union regarde du côté des Verts
Face à la montée en puissance des Verts (ils ont recueilli 12% des voix aux élections européennes en Allemagne) et à l’incertitude d’une coalition avec le FDP pour les élections parlementaires de septembre 2009, l’Union (CDU/CSU) est en train de renforcer la partie écologique de son programme. L’objectif est bien sûr de séduire l’électorat "vert"mais aussi de s’ouvrir à une éventuelle coalition avec le parti Les Verts. "Nous ne pouvons pas exclure éternellement une coalition noire-verte" a ainsi déclaré Karl-Theodor zu Guttemberg, ministre de l’économie. Dans le projet de programme de l’Union, l’écologie a une place plus importante que les années précédentes et les chrétiens-démocrates s’en justifient en affirmant que cette dernière est "de plus en plus importante pour l’économie du 21° siècle". Parmi les mesures nouvellement proposées se trouvent, entre autres, le renforcement des transports électriques, la limitation des périodes où le transport d’animaux est autorisé et l’interdiction de la chasse à la baleine.

CULTURE - "We feed the world", meilleur documentaire de l’année
L’Autrichien Erwin Wagenhoffer, réalisateur du film Let’s make money, a reçu le prix du meilleur documentaire jeudi 18 juin 2009 à Ludwisgburg (Baden-Württemberg). Le réalisateur s’était fait connaître du public en réalisant We feed the world, documentaire évènement sur notre alimentation c’est au sujet brûlant du système financier mondial qu’il s’est cette fois attaqué. Erwin Wagenhoffer y démontre les conséquences humaines, démographiques et écologiques de la dérégulation économique, notamment sur les pays pauvres, dans un voyage à travers les dérives du capitalisme financier. Séduit, le jury a récompensé le film de la coquette somme de 25.000 euros.

BERLIN / SOCIETE - Grève des chauffeurs de taxis
Lundi 11 juin au matin, plusieurs milliers de taxis de la ville de Berlin ont cessé toute activité pendant plus d’une heure. Une réforme des tarifs votée par le Sénat est à l’origine de cette grève : alors que les chauffeurs de taxi desservant l’aéroport de Tegel devaient jusqu’à présent s’acquitter d’une somme forfaitaire annuelle de 70 euros, la nouvelle loi annule cette dernière pour la remplacer par une taxe de 50 centimes par passager déposé à l’aéroport. Les prix de la course devront donc augmenter et c’est cette conséquence qui inquiète la profession. A l’heure où la crise n’incite pas les gens à faire appel à leurs services, les chauffeurs de taxi craignent d’être de moins en moins sollicités et demandent, à cet effet, le retrait de la loi.

Fanny Bouteiller (www.lepetitjournal.com/berlin.html) mardi 23 juin 2009
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