L’intérieur d’une voiture n’a guère changé en terme de design et de fonctionnalités depuis le début du 20ème siècle. Pourtant les consommateurs et les besoins ont évolué. Pour mieux y répondre, le constructeur Think en partenariat avec le Conseil Norvégien du Design et le Royal College of Art de Londres s’est lancé dans un projet ambitieux

De gauche à droite, Onny Eikehaug, en charge du projet Le Design pour tous au Conseil norvégien du design, Rama Gheerawo et Katinka von der Lippe (photo : Johnny Syversen / Nork Designråd)

Les intérieurs des voitures d’aujourd’hui sont plus ou moins identiques à ce qu’ils étaient dans les années 50. En fait, l’essentiel de la structure remonte aux toutes premières voitures au début du 20ème siècle. C’est ce qu’explique Rama Gheerawo (*) un des acteurs d’un projet particulièrement excitant lancé par le constructeur norvégien Think en partenariat avec le Conseil norvégien du Design (Norsk Designråd) dans le cadre de son programme le Design pour tous et le Helen Hamlyn Centre du Royal College of Art de Londres. Pourtant, en Norvège comme ailleurs, les besoins en matière automobile ont fortement évolué et ils vont beaucoup plus loin qu’un simple déplacement d’un point à un autre.

L'industrie automobile est à un croisement historique
Katinka von der Lippe, directrice du design chez Think, est particulièrement enthousiasmée par ce projet qui se veut novateur dans l’univers plutôt conservateur des constructeurs automobiles : « (il) va nous aider à accomplir un pas en direction de la voiture de demain ». L’industrie automobile est à un croisement historique important. D’une part elle doit faire face à la fin de l’ère pétrole et trouver des substituts aux classiques moteurs à combustion à essence (Think s’est lancé pour sa part dans le véhicule électrique). Le deuxième challenge selon Katinka von der Lippe est d’être plus orienté vers les besoins clients.
Pendant un an, le designer suisse Filip Krnja qui travaille au Helen Hamlyn Centre va donc explorer de nouveaux concepts pour l’intérieur d’une future voiture de la firme automobile norvégienne. Parmi les éléments utilisés dans ce travail, un groupe de dix consommateurs a été sélectionné sur la base de « profils extrêmes », de l’aficionado des dernières technologies à son contraire. Les retours, impressions ou attentes formulées par ce groupe de créatifs qui s’ignorent (ou pas) serviront de source d’inspiration au projet.
Thierry GUENIN (www.lepetitjournal.com Oslo) – mercredi 14 janvier 2009

Source : www.norskdesign.no (le site du Conseil norvégien du Design)
(*) Rama Gheerawo est chercheur au sein du Helen Hamlyn Centre, cette entité du Royal College of Art de Londres spécialisée dans l’innovation et le design.