Des nouvelles prometteuses : une grande innovation énergétique, la marque de design Kartell à l’honneur, le premier TGV Rome-Milan, la finale de la Ligue des Champions… Et pourtant l’horizon est loin d’être rose : l’économie est en très mauvaise posture et les Italiens demandent de l’aide. Aperçu

- DESIGN – 60 bougies pour la célèbre maison Kartell
C’est l’un des noms les plus renommés du design contemporain. La marque milanaise Kartell fêtera cette année ses 60 ans. Elle est célèbre notamment pour ses fauteuils ou sa lampe « Bourgie » en plastique (polycarbonate) transparent. Sa dernière nouveauté : la chaise « Frilly », conçue par la designer ibérique P. Urquiola. Toujours en polycarbonate transparent mais plissé et coloré, elle s’inspire des robes de cour du 18ème siècle. www.kartell.it

- SPORT – Rome théâtre de la finale de la Ligue des Champions
L’évènement a été un moment menacé. A cause des violences entre supporters lors des matchs en Italie, William Gaillard, porte parole de l’UEFA, a dit il y a quelques mois : « nous ne pouvons pas nous permettre d’organiser la finale (…) dans une ville où des gens sont poignardés à chaque match ». Mais, finalement elle aura bien lieu au Stadio Olimpico de Rome le 27 mai. Un club italien arrivera-t-il en finale pour l’occasion ? Le dernier à avoir remporté une Ligue des Champions est le Milan AC il y a deux ans. Mais il n’est pas qualifié cette année. L’AS Rome, vainqueur de la Coupe d’Italie en 2008 ou l’Inter Milan, vainqueur du championnat d’Italie en 2008, y arriveront-ils ?

- POLITIQUE – Une année qui s’annonce bien pour Berlusconi. Et pourtant…
D'une part, le Cavaliere dispose d’une confortable majorité au Parlement, mais surtout, l’opposition est plus que jamais affaiblie. La fin de l’année 2008 a été marquée par des poursuites judiciaires à l’encontre de plusieurs membres du centre-gauche (Parti Démocrate et Italia dei Valori) et par des tensions à l’intérieur du même PD. Silvio Berlusconi ne devrait peut-être pas se réjouir trop vite pour autant. Deux menaces le guettent : tout d’abord lui-même. Si la chirurgie esthétique fait des merveilles, le Président du Conseil italien a tout de même 72 ans, porte un stimulateur cardiaque et a survécu à un cancer… Autre menace : Umberto Bossi. Le chef de La ligue du Nord, parti d’extrême-droite membre de la coalition au pouvoir, est un peu le talon d’Achille de Silvio Berlusconi. Si pour le moment, les réformes « sécuritaires », introduisant plus de sévérité contre les immigrés, l’ont satisfait, il a prévenu : s’il n’est pas contenté, notamment par une loi fédérale donnant plus d’autonomie aux régions, il passera à l’opposition.

- JUSTICE – Eluana : mourra, mourra pas ?
Tout laissait à penser qu’Eluana mourrait en 2008, mais elle est toujours vivante… A 37 ans, cette Italienne a passé près de 17 ans dans le coma à la suite d’un accident de voiture. Son père, lui, en a passé dix à réclamer le droit de la laisser mourir, en arrêtant de la nourrir. Finalement, en 2008, l’échelon suprême de la justice, la Cour de Cassation, lui a donné son feu vert. Seulement, tout de suite après, le ministre italien de la Santé a déclaré officiellement qu’arrêter d’alimenter une personne en état végétatif est hors la loi. Une mise en garde contre l’hôpital qui voudrait accueillir Eluana pour la faire mourir…  L’Eglise s’est également prononcée  affirmant que c’était un "assassinat" de "laisser mourir de faim" quelqu’un à la différence de l’arrêt de soins médicaux intensifs. Un établissement médical du Nord de l’Italie s’est tout de même dit prêt à accueillir Eluana. Mais il n’a pas encore donné sa réponse définitive …

- ENERGIE – Innovation : le premier terminal de gaz offshore au monde
C' est une première mondiale. Une véritable île artificielle,  pesant 12.000 tonnes, flottant à 28 mètres de profondeur, a été installée par l’Italie à 15 km des côtes vénitiennes en septembre dernier. Dans quelques mois, du gaz liquide arrivé de l’étranger sera regazifié sur cette plateforme flottante et distribué au réseau italien. L’offshore a été préféré au terrestre pour des raisons pratiques, notamment la taille hors norme des navires gaziers.
Une nécessité pour l'énergie italienne. Il y a quelques années le pays s’est retrouvé en plein hiver au bord de la pénurie. Il était urgent d’augmenter et de diversifier les ressources. Le nouveau terminal couvrira  10% environ des besoins italiens.

- ECONOMIE – L’Italie va faire spécialement les frais de la crise internationale
L’Italie a des raisons d’être plus touchée que les autres pays occidentaux. Même si ses banques ont été peu concernées par le problème des subprimes, l’économie italienne est moins armée que ses voisins européens pour faire face à la crise. En effet, faute d’investissements dans la recherche et la modernisation par le passé, notamment du fait de la brièveté des gouvernements, beaucoup de ses entreprises sont peu compétitives et donc vulnérables. Un recul important de la croissance (-1.3% du PIB*) est prévu cette année (contre -0.5% en 2008*). Silvio Berlusconi a annoncé une série de mesures « anti-crises ». Mais ce sont surtout des aides sociales (jugées timides par l’opposition). Il faudrait aussi des réformes structurelles à long terme.
*Estimation du Centro Studi de la Confindustria

- EMPLOI – Une vague historique de licenciements prévue
Conséquence de la crise, des licenciements en masse. La Confindustria (patronat italien) estime à 600.000 le nombre de postes qui auront été supprimés au deuxième semestre 2008  et au 1er de 2009. Selon l’organisme, le chômage touchera 8,4 % de la population en 2009. Une forte augmentation au regard du 5,6 %* de fin 2007 et du 6,1 %* de fin 2008. Le chômage était jusqu’ici plutôt limité en Italie comparé à la France. *Chiffres Istat

- TRANSPORT – Près de 30 ans après le Paris-Lyon, le 1er TGV Rome – Milan
C’est  seulement fin 2009 que le TGV devrait pouvoir rouler à sa vitesse optimale entre Rome et Milan. Les deux plus grandes villes d’Italie ne seront alors plus qu’à 3h l’une de l’autre (en trajet direct). Faisant figure de retardataire, l’Italie a ouvert sa première liaison de TGV entre Milan et Bologne, le 14 décembre dernier. D'autres lignes sont en préparation : Turin-Milan en une heure, Rome - Naples en 1h10.

- REFORMES – Les priorités de 2009 : Berlusconi et les Italiens pas d’accord
Berlusconi a deux projets majeurs pour 2009 : une réforme de la justice et une loi sur le fédéralisme (conformément au désir de la Ligue du Nord). Sauf que cela ne correspond pas aux vœux des Italiens. Interrogés lors d'un sondage*, des citoyens ont exprimé ce qui leur semblait prioritaire en 2009. Deux thèmes ont été majoritairement cités : la lutte contre le chômage et la hausse des salaires, aides sociales et retraites.
Quant à l’opposition**, elle pointe aussi l’économie, exigeant plus d’aides sociales que ce que ce qui est prévu dans les mesures « anticrises ». Autre souhait : que Silvio Berlusconi s’occupe plus du problème environnemental. Concernant la réforme judiciaire, elle demande que cela se fasse en concertation avec les magistrats. Silvio Berlusconi est suspecté de vouloir réformer la justice à ses fins depuis qu’il a instauré l’immunité pénale pour les plus hauts personnages de l’Etat.
*Sondage réalisé par l'Osservatorio di Renato Mannheimer & cité dans le Corriere della Sera le 4 janvier 2009
** Discours de Walter Veltroni, le 19 décembre 2008, lors de la réunion de la direction du PD (Parti démocrate)

Gersende DELCROIX. (www.lepetitjournal.com - Milan) mercredi 7 janvier 2009