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ASSOCIATION - Bicitekas : Quand le vélo sort en ville |
| Ecrit par Maelle Daniaud,
le 26-02-2008 23:00
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Page 1 sur 2 Etre cycliste au DF ? La majorité des chilangos trouveront que ça relève de l’utopie, voire de la folie ! Et pourtant depuis 1998 l’association Bicitekas se bat pour que le droit de chaque citoyen à jouir de la ville soit respecté. Un réel défi dans une des plus grandes villes du monde
 Bicitekas est née de la volonté de sept personnes, d’âge, de classe sociale et de posture idéologique différents, unies autour d’un objectif commun : revoir l’aménagement du DF pour aboutir à un partage équitable de l’espace urbain entre piétons, cyclistes et automobilistes.
La voie politique comme piste du changement
Forte de plus de 1.300 adhérents au sein du DF, Bicitekas ne souhaite pas être vue comme une simple organisation sportive ou récréative mais comme un acteur politique, au sens noble du terme.
Ainsi, l’association est une réelle force de proposition dans la mise en place de programmes de transports et d’aménagement urbain au sein de la capitale.
Parmi les derniers exemples de collaboration avec le gouvernement du DF, on peut citer le programme "muevete en bici", incluant la fermeture de l’avenue Réforma aux voitures le dimanche matin, et la prochaine construction de pistes cyclables sur les principaux axes de la capitale. Arenie Carreon, une des fondatrices de l’association soutien que "les pistes cyclables ne sont qu’une partie du projet, il est nécessaire de promouvoir l’inter-modalité des transports, de mettre à disposition des infrastructures mais aussi d’éduquer les plus jeunes à des pratiques éco-citoyennes".
 Obstacles culturels
La plupart des projets prennent exemple sur des villes comme Amsterdam, Paris, ou Bogota mais des barrières culturelles propres au Mexique entravent leur réalisation.
En effet la plupart des Mexicains n’ont pas conscience de leur responsabilité individuelle face au changement climatique et considèrent ce problème d’avantage comme celui du gouvernement.
De plus, le deux-roues est encore considéré comme un mode de transport réservé aux plus pauvres. Selon Arenie Carreon, les expatriés européens, plus habitués à utiliser le vélo en ville, peuvent inciter à une démocratisation de cette pratique, et donc à une évolution des mentalités. Mais l’association aimerait que les médias soutiennent davantage de telles initiatives citoyennes.
Les circuits nocturnes (gratuits) où se retrouvent chaque mercredi une centaine de cyclistes sont clairement représentatifs de cette double facette de l’association. Hors des embouteillages diurnes chacun redécouvre avec surprise le plaisir de se déplacer dans la ville et prouve que ce mode de transport a toute sa place dans la capitale.
Bicitekas est aujourd’hui une référence pour d’autres associations souhaitant promouvoir le vélo dans l’ensemble du pays. Les autorités politiques sont de plus en plus enclines à donner les moyens nécessaires au développement durable, reste aux usagers de prendre leurs responsabilités.
Maelle Daniaud ( www.lepetitjournal.com - Mexico) mardi 26 février 2008
Prochains rendez-vous :
Circuits nocturnes chaque mercredi, départ à 21h de l’ange de l’indépendance
Samedi 30 mars, 19h, à l’ange de l’indépendance : circuit festif de protestation "el critical mass". Informations : www.bicitekas.org
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