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ECOLOGIE – L’éco-pastille sucre les écolos et taxe les pollueurs Version imprimable Suggérer par mail

Ecrit par Vincent Chevalier, le 05-12-2007 23:00

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Jean-Louis Borloo a confirmé hier la mise en place de l’éco-pastille. A partir d’aujourd’hui, tout achat de véhicule propre sera récompensé par une prime allant jusqu’à 5.000 euros. Une taxe pénalisera par contre les propriétaires de voitures polluantes dès janvier

L’éco-pastille est la première application des mesures discutées lors du Grenelle de l’environnement. A partir de demain, l’achat d’une voiture considérée comme non polluante – moins de 160 grammes de CO2/km – sera récompensé par une prime de l’Etat. Par exemple, pour l'achat d’une Mégane, d’une C4, ou d’une Polo, le consommateur bénéficiera d’une prime de 200 euros. Une Clio donnera droit à 700 euros, et une Smart  jusque 1.000 euros.
Quant aux voitures rejetant moins de 60 grammes, fonctionnant principalement avec un moteur électrique, elles seront récompensées par une prime de 5.000 euros. Cette somme sera directement déduite du prix d’achat par le concessionnaire, qui sera ensuite remboursé par le gouvernement. Ces primes peuvent être ajoutées à la prime à la casse, pouvant s’élever jusqu’à 1.000 euros. Les véhicules qui rejettent entre 130 et 160 grammes de CO2/km ne sont pas concernés par ces mesures.

Des taxes incitatives, applicables, et vertueuses
A l'inverse, les véhicules dépassant la limite des 160 grammes seront taxés à partir du 1er janvier 2008. Cette taxe varie de 200 euros, pour une Peugeot 607 par exemple, à 2.600 euros pour l’achat d’un 4x4. Les berlines type Vel Satis ou Mercedes classe E devront payer dans les 1.600 euros de taxes.
Selon le ministère de l’Ecologie, ces mesures n’auraient aucun coût pour l’Etat : "Le mécanisme a été conçu de façon à ce que les recettes du malus financent les dépenses du bonus et du super-bonus". Jean Louis Borloo a aussi annoncé que les paliers progresseraient de 5 grammes de CO2/km tous les deux ans, afin d’encourager les constructeurs à concevoir des véhicules plus écologiques.
Jean-Louis Borloo a préféré un système de taxes "incitatives, applicables et vertueuses", qui encourage l’achat de véhicules propres plutôt qu’une simple pénalisation. Mais les écologistes trouvent que cette mesure ne correspond pas aux annonces faites lors du Grenelle de l’environnement. Ils regrettent la mise en place d’une simple taxe ponctuelle, alors que Nicolas Sarkozy avait annoncé l'instauration d’une taxe écologique annuelle sur les véhicules polluants.
Vincent CHEVALIER. (www.lepetitjournal.com) jeudi 6 décembre 2007

Pour en savoir plus :
Challenges : Eco-pastille : le bonus applicable dès aujourd'hui
Le Figaro : Eco-Pastille, les nouvelles règles du jeu
Le nouvel Obs : "Ce dispositif manque d'ambition"

Vos réactions (3)
Posté par papaie, le 06-12-2007 06:11
eco
et quand on sait que ça ne changerat rien au climat....
 
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Posté par Nico M, le 06-12-2007 07:06
et pourquoi pas les constructeurs
c'est encore les personnes qui n'ont pas assez d'argent pour accéder aux categories de voitures qui polluent le moins qui vont etre pénalisées. Pourquoi n'oblige-t-on pas les constructeurs automobiles à se plier à des règles plus strictes en matière de motorisation?
 
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Posté par Pierre B, le 06-12-2007 18:57
parc existant
et la suite : Et puis il faudrait que ces mesures concernent aussi le parc existant, les véhicules anciens. Alors, je dois changer de voiture, elle a plus de 15 ans, mais si je la change pas, c'est que j'ai pas les moyens, bientôt les povres iront à pied !
 
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