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RALLYE - Boulimique Loeb

Ecrit par Herve HEYRAUD, le 29-08-2005 22:01

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Le Français de Citroën a remporté dimanche en Allemagne sa huitième victoire de la saison. Le titre mondial ne peut plus lui échapper. Pourtant, il ne sait toujours pas où il courra l’an prochain !

Sébastien Loeb va devoir trouver une nouvelle écurie pour 2006. (Photo : AFP)

En Allemagne, ce week-end, Sébastien Loeb a poursuivi sa folle saison, pied au plancher. Le pilote Citroën a enlevé pour la quatrième fois consécutive l’épreuve germanique. Surtout, l’Alsacien a remporté à cette occasion sa huitième course de l’année… sur 11 disputées !
Il compte à présent 32 points d’avance sur Marcus Gronholm (Peugeot) et 38 sur Petter Solberg (Subaru), deux anciens champions du monde. Sauf accident, le Français conservera donc son titre. S’il gagne, et à condition que Gronholm termine seulement septième, Loeb pourrait même être sacré lors du prochain rallye de Grande-Bretagne (16-18 septembre). De toute façon, il lui restera encore quatre épreuves pour conquérir, avec de la marge, une deuxième couronne mondiale.
Depuis l’an dernier, la domination du Français est totale avec 14 succès sur les 18 de sa carrière au total. À 31 ans, Loeb a remporté 95 des 202 spéciales qu’il a courues.
Un phénomène en quête de volant !
Il s’est imposé sur asphalte, sur terre, par temps sec, sous la pluie et dans la boue, et même sur neige quand il est devenu le premier non-Scandinave à triompher dans le rallye de Suède.
Bref, Loeb est un phénomène ! Pourtant, le surdoué ne sait toujours pas au volant de quelle voiture il pilotera l’an prochain. En effet, avec le retrait de Peugeot et Citroën annoncé pour 2006, le Français va devoir trouver une nouvelle écurie. Il n’aura évidemment que l’embarras du choix, même si Ford se fait le plus pressant pour l’installer à bord de sa Focus.
Toutefois, Sébastien Loeb s’accorde encore un temps de réflexion. Avant de signer son nouveau contrat, le champion du monde veut savoir si Citroën reprendra la compétition  en 2007. Car, Loeb et Xsara forment vraiment un tandem imbattable.
Bruno CALABRO. (LPJ) 30 août 2005


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