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vendredi 05 décembre 2008

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BERLIN EN BREF - Viagra, terrorisme, Knut, Dreamliner Suggérer par mail
mardi 10 juillet 2007

Pharmacie – Berlin capitale du Viagra
Pfizer, le fabricant de la fameuse pilule bleue contre l’impuissance vient de décider de quitter son siège actuel de Karlsruhe pour Berlin. En 2008, 500 emplois sur 645 devraient être transférés sur la Spree. Viagra en recherche d’une ville plus sexy ? Selon la direction de l’entreprise, cette décision tient surtout compte des évolutions dynamiques du marché de la santé en Allemagne. Pfizer semble rechercher la proximité avec les centres de décision politiques, économiques et de recherche. Pour Andreas Penk, président de Pfizer Deutschland, "des partenaires importants et des responsables du milieu scientifique, des associations ou des entreprises du secteur de la santé ont leur siège à Berlin ou s’y rendent régulièrement. Nous devons tenir compte de cette réalité". Si le maire de Karlsruhe se lamente du départ du premier contribuable de la ville, les politiques berlinois ont accueilli la nouvelle avec enthousiasme. Harald Wolf (Die Linke), ministre de l’économie au Sénat de Berlin, estime que cette décision est un aiguillage important dans le développement de l’économie de la santé dans la capitale. Il martèle que Berlin convient parfaitement à Pfizer. En effet, avec Bayer Schering Pharma, Berlin Chemie et Sanofi Aventis, Berlin consolide sa position de centre de l’économie de la santé en Allemagne. Le fabricant du Viagra est l'un des leaders de l’industrie pharmaceutique mondiale. L’entreprise emploie 100.000 personnes dans le monde, dont 5.200 en Allemagne. C. B. (
www.lepetitjournal.com - Berlin) mardi 10 juillet 2007

Sécurité – Schäuble accusé d’atteinte à l’Etat de droit
Wolfgang Schäuble, ministre (CDU) de l’Intérieur, considère que la menace terroriste ne peut plus être combattue avec des moyens conventionnels. Une semaine après les attentats déjoués de Londres, il a présenté au Parlement allemand une série de mesures dont la dureté a provoqué une vague de protestations, y compris dans les rangs de la CDU. Parmi les mesures proposées figurent la possibilité de tuer les terroristes ou celle d’interdire aux suspects l’usage du téléphone ou de l’ordinateur portables. Dans l’opposition, on s’alarme de l’atteinte aux principes de l’Etat de droit et à la Loi fondamentale que représentent ces mesures. L’Allemagne, très protectrice des droits et libertés individuels, est secouée par la polémique à chaque fois qu’une mesure visant à intensifier la sécurité intérieure est discutée au Parlement. Le débat marginalise Schäuble, alors que la question de la lutte anti-terroriste préoccupe les gouvernements partout en Europe. C. B.(
www.lepetitjournal.com - Berlin) mardi 10 juillet 2007

Zoo – Knut, la fin du show
L'ours Knut ne sortira plus deux fois par jour avec son papa-soigneur pour épater les milliers de visiteurs du zoo. Dimanche, une dernière apparition a mis fin à un phénomène qui a fait de Knut une véritable poule aux œufs d’or pour le jardin zoologique. Il est vrai, Knut n’est plus un bébé. La boule de poils de jadis pèse aujourd’hui plus de 50 kg et les galipettes ont laissé la place aux démonstrations de force. Jeudi, la barre du million de visiteurs a été dépassée. Depuis le 23 mars dernier, Berlinois, touristes et photographes se pressaient chaque jour aux grilles de l’enclos pour apercevoir les jeux de l’ours avec son soigneur Thomas Dörflein. Parce que la mère de Knut avait rejeté son ourson à sa naissance, Döflein a dû jouer le parent de substitution pour apprendre à l’animal à survivre. Critiquée par les associations écologistes, cette éducation avait donné lieu à des scènes de jeux immortalisées dans les journaux du monde entier. C. B. (
www.lepetitjournal.com - Berlin) mardi 10 juillet 2007

Aviation – Air Berlin s’offre le nouveau Boeing
Un jour avant le lancement du dernier-né de Boeing, Dreamliner, la compagnie de transport aérien à bas coût Air Berlin saisit l’effet médiatique au rebond. Air Berlin a en effet annoncé l’achat de 25 appareils à Boeing, pour un coût de 4 milliards d’euros. Le nouvel avion, qui fait la fierté du concurrent d’Airbus, collectionne les innovations technologiques. Son fuselage, en composite, le rend plus léger, donc moins consommateur en énergie. C. B. (
www.lepetitjournal.com - Berlin) mardi 10 juillet 2007

 
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