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TRANSPORTS - Le tramway est arrivé à Buenos Aires |
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lundi 22 janvier 2007 |
Deux Citadis d'Alstom sont arrivés à Buenos Aires. Dès le mois de mars, ils permettront de parcourir les deux kilomètres qui longent Puerto Madero. Si cette ligne expérimentale donne satisfaction, le tramway sera étendu jusqu'à Retiro.
 Le nouveau tramway de Buenos Aires (photo LR/LPJ)
Après quarante-trois ans d'absence, le tramway revient à Buenos Aires! Deux rames d'un jaune flamboyant, portant encore leurs panneaux français, ont débarqué mercredi dans le port de Buenos Aires. Fabriquées près de La Rochelle par Alstom, elles ont transité par la ville de Mulhouse, qui les a fournies en leasing, avant d'embarquer à Bilbao pour être présentées, vendredi, par le secrétaire aux Transports, Ricardo Jaime, et le chef du gouvernement de la capitale, Jorge Telerman.
Les deux Citadis 302, qui seront rebaptisés Celeris, devraient dès le mois de mars emprunter les voies des trains de marchandises pour parcourir les 2 kilomètres de Puerto Madero, parallèlement à l'avenue Alicia Moreau de Justo. Ils marqueront quatre arrêts: rues Cecilia Grierson (prolongement de Córdoba), Trinidad Guevara (Corrientes), Azucena Villaflor (Belgrano) et Independencia. Les deux trams ont une capacité de 315 passagers (dont 64 places assises) chacun. Le tarif sera à peu près le même que celui du métro: $0,75.
"C'est un saut qualitatif phénoménal et un très beau moyen de transport", a déclaré Jorge Telerman. "C'est le premier tramway de cette génération qui arrive sur le continent", a affirmé le ministre. "Nous partageons la même vision d'une ville moderne", a précisé le gouverneur, qui s'est félicité de la mise en place d'un "moyen de transport écologique, sûr et moderne".
Une ligne expérimentale
Le projet a demandé un investissement de plus de 46 millions de pesos, a indiqué le secrétariat aux Transports. Il a été mis en œuvre entre le gouvernement, la ville, les entreprises Ferrovías, Metrovías, Alstom et la Corporación Puerto Madero. En se positionnant sur cette ligne expérimentale, Alstom pourrait, si le projet est satisfaisant, mettre éventuellement en place d'autres lignes dans la capitale. Cette ligne s'inscrit en effet dans un projet beaucoup plus large qui vise à relier Puerto Madero, Retiro, San Telmo et La Boca avec ce moyen de transport. Ricardo Jaime a indiqué qu'il pourrait aussi être mis en place dans les villes de Rosario, Córdoba et Mendoza.
Reste encore à terminer les travaux d'aménagement des voies, à construire les stations et mettre en place la signalisation.
Laurence RIZET. (www.lepetitjournal.com) - mardi 23 janvier 2007
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