CASABLANCA EN BREF - Procès attentats, la Chine arrive, Mory reste, le TGV avance

Attentats de Casablanca - Prison ferme requise pour le réseau terroriste.-
Le procureur de la République de Paris a requis mardi des peines allant de 6 mois à 10 ans d'emprisonnement ferme contre huit hommes soupçonnés d'appartenance à une cellule de soutien aux auteurs des attentats de Casablanca du 16 mai 2003 qui avaient fait 45 morts, dont trois Français. Selon le représentant de l'accusation, Mathieu Debatisse, les huit hommes, dont cinq comparaissent détenus et trois en liberté devant la 16e chambre du tribunal correctionnel de Paris, appartiennent à une structure organisée en lien avec le Groupe islamiste combattant marocain. Le procureur a demandé la peine maximale de 10 ans à l'encontre de Mustapha Baouchi, un Marocain de 32 ans. Il a requis des peines de 8 ans contre Fouad Charouali, 32 ans, et Rachid Aït El Hadj, 30 ans. Pour Bachir Ghoumid, 30 ans, considéré comme "fournisseur de faux documents administratifs", M. Debatisse a demandé une peine de sept ans. Pour Attila Turk, 30 ans, Redouane Aberbri, 30 ans, et Hassan Boutani, 40 ans, également membres de la cellule impliqués dans ses activités de financement de réseau, il a requis une peine de six ans, assortie d'une demande d'incarcération contre les deux premiers qui comparaissent libres. Contre Jamal Oulahsen, 32 ans, dont le rôle lui est apparu plus mineur, il a demandé une peine de 18 mois dont 6 mois de prison ferme. Les huit prévenus avaient été interpellés au printemps 2004 dans la banlieue parisienne. Le jugement est attendu dans les prochaines semaines. (www.lepetitjournal.com - Casablanca avec AFP) lundi 25 juin 2007

Economie - La Chine devient le 3e fournisseur du Maroc
Selon l'agence MAP, l'Empire du Milieu serait en passe de devancer les partenaires traditionnels du Maroc que sont la France et l'Espagne. Pékin qui était il y a de cela deux années, le cinquième fournisseur du Maroc devant les Etats-Unis et l'Allemagne, pousse un peu plus ses pions. La Chine a su renforcer ses relations commerciales avec le Royaume pour devenir son aujourd'hui son 3e fournisseur. Selon les dernières statistiques de l'Office des changes, "avec 3,54 milliards de dirhams d'exportations vers le Maroc, la Chine occupe la troisième place des fournisseurs du Maroc, derrière l'Espagne (environ 6 MMDH) et la France (8,8 MMDH). Evidemment, la balance commerciale reste foncièrement déficitaire pour le Maroc qui n'a exporté vers la Chine, durant le premier trimestre de l'année en cours, que pour 590,7 MDH (millions de dirhams)"ajoute la même source. Pour équilibrer cette tendance, un accord destiné à promouvoir la destination Maroc en Chine a été signé début juin à Casablanca entre l'Office national marocain du tourisme et le Bureau du tourisme de la province chinoise du Guangdong. Les deux parties s'engagent à intensifier l'échange de visites entre les agences de voyage et les tours opérateurs des deux pays, en vue d'inciter les touristes chinois à venir visiter les villes impériales du Maroc. L'accord prévoit par ailleurs la possibilité de création d'une ligne aérienne reliant la province du Guangdong aux grandes villes touristiques marocaines, note encore la MAP. (www.lepetitjournal.com - Casablanca) lundi 25 juin 2007

Textile - Le groupe Mory fait le pari du Maroc contre la Chine
Selon un correspondant marocain du quotidien français le Monde, Alain Bréau PDG du groupe Mory, un des leaders français de la logistique (1 milliard d'euros de chiffre d'affaires dont 15 millions au Maroc), a fait le pari risqué de rester au Maroc alors que ses clients désertent le Royaume pour l'Asie. "Bien installé au Maghreb, après le premier démantèlement des quotas sur le textile chinois par l'Union européenne (UE), le 1er janvier 2005, il a vu des donneurs d'ordres et des distributeurs aller s'approvisionner massivement en Chine"rapporte le journal. Il ajoute : "Le Maroc - pourtant un fournisseur traditionnel de la France - s'en était trouvé délaissé. Pas assez concurrentiel. Mais M. Bréau a toujours cru que les donneurs d'ordres finiraient par revenir près de leur fournisseur "naturel". Son credo est que les Chinois ne sont pas intéressés par la production de petites séries. C'est sur ce créneau qu'il y aura des parts de marché à gagner"selon M. Bréau. "Il a anticipé ce retour et investi près de 5 millions d'euros dans la construction d'un centre de transport-logistique de 10 000 m2, situé près du port de Casablanca. Son intuition va s'avèrer juste". Après la réintroduction de quotas sur le textile chinois par l'UE, le 10 juin 2005, certains donneurs d'ordres commencent à revenir au Maroc. "Ils se sont vite aperçus (qu'en Chine) la qualité n'était pas au rendez-vous et que les délais n'étaient pas respectés, explique Jean-Philippe Di Guardo, directeur produit Maghreb chez Mory. Et au Maroc, on parle français". (www.lepetitjournal.com - Casablanca) lundi 25 juin 2007

Rail - Un TGV marocain en bonne voie
Les études de faisabilité d'un train à grande vitesse sont achevées concernant deux lignes Tanger-Casa-Agadir via Essaouira et Casa-Oujda selon La vie économique. Le projet qui est sérieusement mis sur les rails depuis 2003, semble passer à la vitesse supérieure. Désormais, le Maroc envisage la mise en place au cours des 20 prochaines années d’un réseau de 1 500 km. "Le chantier nécessitera pas moins de 100 milliards de dhs d’investissements, auxquels il faudra ajouter le coût des rames"indique le journal qui parle par ailleurs d'un projet conçu autour de l’idée de la liaison Maghreb-Europe. "De hauts responsables marocains ont effectué ces derniers mois des visites de consultation en France pour s’entretenir aussi bien avec leurs homologues au sein de l’administration que pour avoir le point de vue des constructeurs". Le dossier a aussi fait l’objet de consultations avec les responsables de la Commission européenne. En relation avec le projet de tunnel dans le détroit de Gibraltar, le chantier du siècle celui-là. Les tracés qui seraient adoptés n’épouseraient pas les lignes existantes inadaptés aux trains à grande vitesse. Les lignes TGV doivent être droites autant que possible... (www.lepetitjournal.com - Casablanca) lundi 25 juin 2007

Web-emploi - Un partenariat AmalJob-CadresOnline
AmalJOB, le moteur de recherche d’emploi marocain, vient de signer une convention de partenariat avec le pionnier français du recrutement en ligne CadresOnline. "Grâce à ce partenariat, AmalJOB sera le premier et l’unique portail marocain de recrutement à proposer aux candidats marocains, les offres d’emploi à pourvoir au Maroc déposées par les recruteurs européens sur le site CadresOnline"affirme la société dans un communiqué. AmalJOB a déjà signé plusieurs conventions, notamment avec l’Association Marocaines des Grandes Ecoles (AMGE), l’Association des Informaticiens Marocains en France (AIMAF), Mercuri Urval, Idoine, l’ENCG Settat, l’INSA Lyon... "AmalJOB est en cours de négociations avec les plus grandes écoles marocaines et étrangères pour étoffer son réseau de partenaires et faciliter ainsi rapidement et efficacement l’intégration de nos jeunes talents dans le monde du travail". AmalJOB a déjà diffusé selon la société près de 400 offres d’emploi et compte plus de 12 000 inscrits. Créé en 1997, CadresOnline est le pionnier des sites emploi en France. Il compte plus de 400 000 inscrits et diffuse en moyenne 10 000 offres d’emploi par mois. Avec plus de 2 millions de visites par mois, CadresOnlines est devenu un acteur incontournable de l'emploi en ligne tant pour les cadres que pour les recruteurs. (www.lepetitjournal.com - Casablanca) lundi 25 juin 2007

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